SOCMA 4 tonnellate 4t per carrelli elevatori elettrici batteria al litio batteria agli ioni di litio

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La società di market intelligence InteractAnalysis ha pubblicato un nuovo rapporto in cui prevede che il mercato dei carrelli elevatori continuerà a crescere in modo significativo e che il crescente carrello elevatore elettrico passerà dalla tecnologia al piombo alla tecnologia agli ioni di litio.

Il rapporto di Interact Analysis mostra che, nonostante le scarse prestazioni nel 2019 e il tasso di crescita stimato guidato dalla nuova epidemia di corona dal 3,7% all'1,4% nel 2020, il mercato dei carrelli elevatori ha un forte potenziale nel mondo nel suo insieme. Il rapporto prevede che dopo il 2020 riprenderà una forte crescita, dalle spedizioni di centinaia di migliaia di carrelli elevatori nel secolo scorso a 2,4 milioni nel 2028. Interact Analysis stima inoltre che l'attuale quota 60:40 tra veicoli elettrici e diesel sarà notevolmente ampliata nei prossimi dieci anni, con i carrelli elevatori elettrici. Entro il 2028, i carrelli elevatori elettrici dovrebbero occupare il 70% del mercato e le batterie agli ioni di litio alimenteranno quasi il 50% dei veicoli industriali.

La principale forza trainante della forte domanda di carrelli elevatori, in particolare nel campo dei carrelli elevatori elettrici, è la crescita del settore del magazzino e della logistica a causa della crescita dell'e-commerce e della carenza di manodopera. Interact Analysis prevede che l'attuale epidemia di coronavirus accelererà questa tendenza. È probabile che l'attuale shopping online cambi le abitudini di acquisto di molte persone nel lungo periodo. Magazzini e centri di distribuzione sono ambienti chiusi e interni; inquinamento e livelli di rumore sono un problema. Pertanto, i carrelli elevatori elettrici saranno ovviamente popolari. Dal punto di vista della ricarica e della protezione ambientale, è particolarmente adatto per questi ambienti ristretti. Nell'ambito della strategia per alleviare l'impatto di ulteriori shock globali, la crisi del COVID-19 potrebbe anche aumentare l'uso automatizzato e non presidiato dei carrelli elevatori da magazzino di Classe 3 nell'industria manifatturiera. È proprio per l'alto grado di automazione di alcuni stabilimenti in Cina che possono continuare a produrre durante la pandemia di coronavirus, mentre gli stabilimenti con molta manodopera hanno chiuso le linee di produzione.

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