Il carrello elevatore da 10 tonnellate attacca il lavoro del morsetto del contenitore per il contenitore vuoto
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Il carrello elevatore da 10 tonnellate attacca il lavoro del morsetto del contenitore per il contenitore vuoto

VANTAGGIO DEL CARRELLO ELEVATORE PESANTE SOCMA
CARATTERISTICHE
Nuova trasmissione: cambio elettrocontrollato con cambio automatico 3 avanti/3 retromarcia, cambio marcia efficiente e fluido;
Asse sterzante di nuovo stile: corpo dell'asse in un pezzo, nuova struttura di installazione del cerchio, più forte e più affidabile
Strumento LCD digitale di nuovo stile
Radiatore ad azionamento idraulico con migliori prestazioni di raffreddamento e bassa rumorosità, di facile accesso e controllo quotidiano
Albero della forcella del tipo a slitta, più affidabile
Cabina di nuovo stile: migliore visuale; porte su entrambi i lati, accesso più facile; migliore posizione di uscita dell'aria del condizionatore
Spostare il filtro dell'aria fuori dalla sala macchine, per un accesso più facile
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Morsetto per container con attacco per carrello elevatore da 10 tonnellate adatto per il sollevamento di container vuoti ISO 20FT e 40FT nel deposito di container, nel porto e nell'area logistica

Motore:Cina Cummins Potente e conveniente


 if you have interst for more details  pls contact with PIC:John Chen  Email:John@socmachinery.com

WA: più 86 18106938692


 

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NOTIZIE RELATIVE AI CARRELLI:

Il 27 aprile, Konecranes ha pubblicato il suo rapporto intermedio per gennaio-marzo 2022, in cui il clou è stato che in valute comparabili, gli ordini ricevuti da Konecranes nel primo trimestre sono aumentati del 32,4% anno su anno a oltre 1 miliardo di euro. in un contesto di mercato difficile, il volume degli ordini ha raggiunto il massimo storico. Konecranes è il leader mondiale nel settore del sollevamentogruppo al servizio di una vasta gamma di clienti, comprese le industrie manifatturiere e di processo, cantieri navali, porti e terminal. Konecranes fornisce soluzioni e servizi di sollevamento che migliorano la produttività per un'ampia gamma di marchi di apparecchiature di sollevamento.

KCL Lifttrucks, noto agli utenti cinesi, è il partner di distribuzione di Konecranes in Cina, nonché il partner di distribuzione ufficiale di Terberg, sfPorteq spreaders, Merford Cabins e il service desk di OPS Factor, che fornisce servizi tra cui porti, banchine, proprietari di carrelli elevatori, produzione E il vasto numero di clienti nel settore della trasformazione per fornire servizi.
Per il resoconto intermedio di gestione, Teo Ottola, Chief Financial Officer e Amministratore delegato ad interim di Konecranes, ha formulato le seguenti brevi osservazioni:

I risultati del primo trimestre di Konecranes sono stati contrastanti. Abbiamo registrato ordini record, ma allo stesso tempo la nostra redditività è diminuita. La guerra in Ucraina ha scioccato tutti noi e siamo profondamente preoccupati per i nostri oltre 400 dipendenti ucraini e le loro famiglie. La guerra ha reso le condizioni del mercato più volatili e imprevedibili, data l'aumento dell'inflazione e problemi di approvvigionamento materiale. Continuiamo a lavorare sodo e a concentrarci sulle prestazioni e, con il nostro portafoglio ordini record, c'è ancora molto da fare.

Nonostante le tensioni geopolitiche e la pandemia, il sentiment generale del mercato ha continuato a essere positivo nel primo trimestre e, a livello di gruppo, la nostra raccolta di ordini ha raggiunto un livello record. In valute comparabili, gli ordini ricevuti da Konecranes nel primo trimestre sono aumentati del 32,4% su base annua a oltre 1 miliardo di euro. I nostri ordini di prodotti a ciclo breve sono tornati a crescere, meglio del previsto.

I tempi di consegna dei clienti, la disponibilità dei componenti e altri vincoli della catena di approvvigionamento hanno influito sui nostri ricavi nel primo trimestre e le nostre vendite sono diminuite del 6,7% anno su anno in valute comparabili. Il nostro portafoglio ordini ha nuovamente battuto il nuovo record di 2,485 miliardi di euro a fine marzo, grazie al nostro volume di ordini record.

Il nostro margine EBITA rettificato è sceso al 6,6% anno su anno. Il calo è dovuto a ritardi nelle vendite, la nostra attività di attrezzature industriali è stata influenzata dall'inflazione e dai tempi di consegna delle soluzioni portuali. I servizi hanno continuato la loro traiettoria di utili positiva e hanno registrato un margine EBITA rettificato record nel primo trimestre.

In valute comparabili, il volume degli ordini di servizio è aumentato del 6,9% anno su anno. Sebbene le vendite siano state influenzate dai problemi della catena di approvvigionamento, la buona redditività è proseguita con un margine EBITA rettificato del 17,4%. In valute comparabili, il valore sottostante dell'accordo è aumentato del 2,6 per cento rispetto all'anno precedente, superando i 300 milioni di euro.

In valute comparabili, gli ordini esterni di attrezzature industriali sono aumentati del 31,6%. Sono continuati i ritardi dei clienti e i vincoli alla catena di approvvigionamento, ma le vendite esterne in valute comparabili sono leggermente diminuite, principalmente a causa di un'inversione delle vendite in Russia. Il margine EBITA rettificato è sceso del -2,1% anno su anno, principalmente a causa dell'inflazione e del ritardo delle vendite.

L'attività all'interno del porto è rimasta elevata, con gli ordini di Port Solutions in aumento del 55,1% in valute comparabili per un totale di 427 milioni di euro. Tuttavia, le vendite sono influenzate dai tempi di consegna dei clienti. In particolare, nel nostro business dei dispositivi mobili, la carenza di componenti è persistita e l'impatto è stato riscontrato anche nel nostro business dei progetti. Di conseguenza, il margine EBITA rettificato è stato pari al 2,9%.

La guerra in Ucraina ha colpito i nostri affari e le nostre operazioni, così come la nostra gente. Abbiamo oltre 400 dipendenti in Ucraina e Konecranes ha sostenuto loro e le loro famiglie durante la guerra. La sicurezza e il benessere dei nostri dipendenti ucraini e delle loro famiglie è la nostra priorità numero uno. La tenacia, il coraggio e la forza dei nostri dipendenti ucraini sono sorprendenti e sono profondamente colpito dal sincero aiuto e supporto dei dipendenti Konecranes in tutto il mondo, specialmente nella vicina Ucraina.

Dopo l'inizio della guerra, la nostra fabbrica a Zaporozhye ha interrotto la produzione e abbiamo spostato la produzione negli altri nostri siti di produzione. Abbiamo anche deciso di non accettare nuovi affari dalla Russia. Come risultato della nostra decisione, nel primo trimestre abbiamo cancellato 79 milioni di euro di ordini registrati dalla Russia e cancellato 32 milioni di euro di ricavi di progetti russi riconosciuti fino al 2022. Inoltre, abbiamo indebolito il valore di bilancio del nostro ucraino risorse poiché il livello di incertezza rimane elevato. L'impatto sull'EBIT della vendita di tali svalutazioni e voci cancellate è stato di circa 47 milioni di euro, l'intero importo già incluso nelle nostre rettifiche.

Prevediamo che la volatilità e l'incertezza del mercato continueranno a causa della guerra in corso. Inoltre, la pandemia e i relativi blocchi continuano ad avere un impatto sulle catene di approvvigionamento globali. Abbiamo aggiornato le nostre prospettive di domanda per il secondo trimestre per riflettere l'attuale sentiment del mercato. Nonostante l'attuale contesto di buona domanda, non ci aspettiamo un altro portafoglio ordini trimestrale record. Ribadiamo la nostra guida per l'intero anno e prevediamo che le vendite nette per l'intero anno 2022 saranno superiori al 2021 e che i margini EBITA rettificati per l'intero anno miglioreranno dal 2021 in poi. Per quanto riguarda l'inflazione, la disponibilità delle parti e altri vincoli della catena di approvvigionamento, prevediamo che continueranno e influiranno sulle nostre prestazioni quest'anno.

A seguito dell'annullamento della fusione pianificata con Cargotec il 29 marzo 2022, abbiamo posticipato la nostra assemblea generale annuale prevista per il giorno successivo. Di conseguenza, anche il pagamento dei dividendi è stato ritardato. L'assemblea generale annuale è fissata per il 15 giugno e il consiglio di amministrazione di Konecranes ha proposto un dividendo di 1,25 euro per azione. L'assemblea si terrà quanto prima e le proposte saranno rese note.

Per rafforzare ulteriormente il nostro ruolo di leader mondiale nel sollevamento, annunciamo oggi che, a partire dal 1° giugno 2022, riuniremo le nostre aree di business dei servizi e delle attrezzature industriali sotto un'unica leadership. La decisione fa seguito alla valutazione di una più stretta collaborazione tra le due aree di business, iniziata lo scorso ottobre. Fabio Fiorino, attualmente Executive Vice President, Service, guiderà entrambe le attività e svilupperà ulteriormente il modello operativo. L'avvicinamento di queste due aree di business migliorerà l'esperienza del cliente di Konecranes e semplificherà il nostro modello di business industriale e la nostra strategia.

Considerando tutto quello che è successo, il primo quarto di Konecranes è stato davvero ricco di eventi e contrastanti. Sono orgoglioso dell'impegno dei nostri dipendenti e tale impegno rimane alto. Siamo stati e continueremo a concentrarci sull'eccellenza aziendale, sul miglioramento continuo e sulla sostenibilità e sulla fornitura del miglior servizio possibile ai nostri clienti.









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