Il carrello elevatore diesel da 3 tonnellate collega i morsetti per fusti

Carrello elevatore piccolo e grande Socma
Alta efficienza
Risparmio Energetico
Nuovo
Un'innovazione radicale per stabilire un nuovo modello industriale Come possiamo progettare il carrello elevatore in modo da soddisfare le esigenze di manager, conducenti e merci impilate! Socma risponde a questa domanda con il suo ultimo carrello elevatore di serie dopo una ricerca interamente dedicata. Per soddisfare le nuove esigenze dei clienti per la funzione del carrello elevatore, Socma ha ulteriormente migliorato la sua esclusiva tecnologia idraulica. Socma non solo ha mantenuto la sua esclusiva durata e affidabilità, ma ha anche dotato il proprio prodotto di nuove funzioni, con l'obiettivo di promuoverne la capacità operativa, la sicurezza e l'efficienza. Possiamo vedere questo nuovo risultato dal suo sistema di caricamento unicamente migliorato, dal design della cabina, dal funzionamento leva e la carrozzeria. continuare a migliorare, come principio di progettazione del carrello elevatore Socma, è stato incorporato in ogni singolo dettaglio. Con tutta questa devozione, abbiamo prodotto la produzione di classe mondiale che consente a ogni utente di operare in modo confortevole.
1. Il coperchio laterale rimovibile è molto più favorevole all'ispezione e alle semplici riparazioni.
2. Fusibili, relè e altri elementi elettrici sono integrati in una scatola di controllo, che rende più conveniente il lavoro di manutenzione e ispezione.
3. Sulla base dell'aumento del radiatore, usiamo l'alluminio per il dissipatore di calore che ha migliorato significativamente l'effetto di raffreddamento. 4. Inoltre, il doppio silenziatore di grandi dimensioni ha un effetto di riduzione del rumore superiore.
5.Il nuovo sistema di sospensione, sedile regolabile, che consente al conducente di sentirsi più a suo agio e ridurre l'affaticamento durante le operazioni di lunga durata.
6. L'area del gradino è circa 1,5 volte quella di un carrello elevatore simile. Mentre l'altezza del gradino è inferiore, più favorevole al conducente del carrello elevatore
7. La pelle del seno dell'auto con bottoni rimuove un pericolo nascosto di sicurezza dovuto allo scivolamento della mano dell'operatore.
8. Le ampie quote piatte da affondare fino al cilindro sotto il pavimento, il che crea uno spazio più ampio per lo sterzo del conducente
9.Strumento LCD incorporato, con display neutro, se non posizionato in posizione neutra, il motore non può essere avviato.
10. Leva del freno a doppia protezione per evitare casi di uso improprio.
11. Introducendo la tecnologia avanzata dalla Germania, l'esclusiva catena singola ha notevolmente migliorato la vista frontale 12. Con un eccellente design di protezione della testa, questo soffitto in plastica consente di lavorare in sicurezza anche nei giorni di pioggia.

Carrello elevatore da 3 tonnellate per ulteriori dettagli non esitate a contattarmi:

PIC;JOHN CHEN  WA;0086 18106938692  EMAIL;john@socmachinery.com

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Notizie relative al carrello elevatore:

Toyota Material Handling Japan ("TMHJ"), una divisione di Toyota Industries Corporation, ha presentato il 13 settembre un nuovo carrello elevatore a celle a combustibile. Grazie alla drastica riduzione del costo del sistema a celle a combustibile, il prezzo del veicolo è stato ridotto del 30% e la sua durata è raddoppiata rispetto ai veicoli esistenti.

Il nuovo carrello elevatore a celle a combustibile è la prossima generazione di carrelli elevatori ecologici, che ha buone prestazioni ambientali e non emette anidride carbonica durante il funzionamento. Allo stesso tempo, è super pratico e può completare il rifornimento di idrogeno in soli tre minuti. TMHJ ha ricevuto supporto per l'introduzione dal Ministero dell'Ambiente sin dal lancio del primo carrello elevatore a celle a combustibile in Giappone nel 2016, e il veicolo è stato presentato ai clienti con orari di lavoro prolungati e uso frequente come fabbriche, aeroporti e mercati.

Il nuovo carrello elevatore a celle a combustibile è il primo grande miglioramento rispetto al modello grezzo in sei anni, adottando la cella a combustibile della Toyota MIRAI rilasciata nel 2020. Raggiunge la stessa potenza dei veicoli attuali riducendo il numero di celle a combustibile attraverso il sistema di generazione di energia sviluppato da TMHJ. Anche il costo del sistema è stato significativamente ridotto aumentando il numero di parti condivise con MIRAI e riducendo il numero di parti per l'intero sistema FC. Inoltre, adottando un sistema di controllo della generazione di energia che sopprime il deterioramento della cella a combustibile, la durata del sistema è stata raddoppiata rispetto al sistema attuale, consentendo ai clienti di utilizzarlo per un periodo di tempo più lungo.

In qualità di produttore con la quota di mercato più ampia*4 di veicoli industriali, TMHJ continuerà a contribuire alla realizzazione della neutralità delle emissioni di carbonio e di una società dell'idrogeno dal settore della logistica attraverso lo sviluppo e la divulgazione di linee di celle a combustibile.

Panoramica dei nuovi carrelli elevatori a celle a combustibile

(1) Principali caratteristiche della nuova cella a combustibile

Elevate prestazioni di protezione ambientale, zero emissioni di anidride carbonica durante il funzionamento del carrello elevatore

(2) Migliorare l'efficienza operativa

Il funzionamento continuo è realizzato attraverso il tempo di idrogenazione di circa 3 minuti

(3) Funzione di alimentazione esterna

Dotato di una presa da 100 V CA, ogni rifornimento di idrogeno può fornire 1 kilowatt x 13 ore di elettricità

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