Carrello elevatore ad alto sollevamento da 5 tonnellate
CARATTERISTICHE
Risparmio energetico/Nuovo
Un'innovazione radicale per stabilire un nuovo modello di settore Come progettare il carrello elevatore per soddisfare le esigenze di gestori, autisti e accatastati!
Socma risponde a questa domanda con il suo carrello elevatore di ultima serie dopo una ricerca interamente dedicata. Per soddisfare le nuove esigenze dei clienti in merito al funzionamento del carrello elevatore, Socma ha ulteriormente migliorato la sua esclusiva tecnologia idraulica.
Socma non solo ha mantenuto la sua durata e affidabilità esclusive, ma ha anche dotato il proprio prodotto di nuove funzioni, con l'obiettivo di promuoverne la capacità operativa, la sicurezza e l'efficienza. Possiamo vedere questo nuovo risultato dal suo sistema di caricamento unico e migliorato, il design della cabina, il funzionamento leva e carrozzeria. continuando a migliorare, come principio di progettazione del carrello elevatore Socma, è stato incorporato in ogni singolo dettaglio.
Con tutta questa devozione, abbiamo prodotto la produzione di classe mondiale che consente a ogni utente di operare in modo confortevole.
Socma piccolo e grande vantaggio del carrello elevatore
1. Il coperchio laterale rimovibile è molto più favorevole all'ispezione e alle semplici riparazioni.
2. Fusibili, relè e altri elementi elettrici sono integrati in una scatola di controllo, il che rende più convenienti i lavori di manutenzione e ispezione.
3. Sulla base dell'aumento del radiatore, utilizziamo l'alluminio per il dissipatore di calore che ha migliorato significativamente l'effetto di raffreddamento. 4. Inoltre, il doppio silenziatore di grandi dimensioni ha un effetto di riduzione del rumore superiore.
5. Il nuovo sistema di sospensione, sedile regolabile, consente al conducente di sentirsi più a suo agio e riduce l'affaticamento durante le operazioni di lunga durata.
6. L'area del gradino è circa 1,5 volte quella di un carrello elevatore simile. Mentre l'altezza del gradino è inferiore, più favorevole al conducente sul carrello elevatore
7. La pelle del seno dell'auto con pulsanti rimuove un pericolo nascosto di sicurezza dovuto allo scivolamento della mano dell'operatore.
8. L'ampio piatto dovuto al cilindro affondato sotto il pavimento, il che crea uno spazio più ampio per lo sterzo del guidatore
9.Strumento LCD incorporato, con display neutro, se non posizionato in posizione neutra, il motore non può essere avviato.
10.Leva del freno a doppia protezione per prevenire casi di uso improprio.
11.Introducendo la tecnologia avanzata dalla Germania, l'esclusiva catena singola ha notevolmente migliorato la vista frontale 12.Con un eccellente design di protezione della testa, questo soffitto in plastica consente di lavorare in sicurezza anche nei giorni di pioggia.
PIC; JOHN CHEN
WA;{0}}
EMAIL;john@socmachinery.com
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PARAMETRO
| Modello | UNITÀ | FD50T | ||||
| Specifiche | Alimentatore | diesel | ||||
| Tipo di operatore | Conducente/sedile | |||||
| Tipo di scatola di trasmissione | Trasmissione idraulica elettronica | |||||
| Capienza stimata | kg | 5000 | ||||
| Centro di carico | mm | 600 | ||||
| Ma×.Altezza di sollevamento | mm | 3000 | ||||
| Tipo di pneumatico | Pneumatico | |||||
| Numero di pneumatici | Davanti | 4 | ||||
| Parte posteriore | 2 | |||||
| Dimensioni pneumatici | Davanti | 8.25×15-14PR | ||||
| Parte posteriore | 8.25×15-14PR | |||||
| Prestazioni × | Velocità di sollevamento | Caricato | mm/sec | 450 | ||
| Scaricato | 500 | |||||
| Abbassamento della velocità | Caricato | mm/sec | 500 | |||
| Scaricato | 450 | |||||
| Velocità di viaggio | Caricato | km/h | 25 | |||
| Scaricato | 30 | |||||
| Ma×.Gradeability (caricato) | per cento | 33 | ||||
| Ma×.Tiro del timone (caricato) | kg | 5500 | ||||
| Angolo di inclinazione dell'albero (Fwd/Bwd) | gradi | 6/12 | ||||
| Altezza di sollevamento libera | mm | 145 | ||||
| Raggio di sterzata | mm | 3250 | ||||
| Dimensioni | Lunghezza totale (con forcella) | mm | 4715 | |||
| Larghezza complessiva | mm | 2000 | ||||
| Altezza della protezione aerea | mm | 2480 | ||||
| Dimensioni della forcella (L×W×T) | mm | 1220×150×55 | ||||
| Altezza albero (forca abbassata) | mm | 2500 | ||||
| Batteria (tensione/capacità) | V/Ah | 2×12/90 | ||||
| Peso del camion | kg | 7900 | ||||
| Capacità della tanica di benzina | L | 135 | ||||
| Motore | Marca | ISUZU | MITSUBISH | CHAOCHAI | ||
| Modello | 6BG1 | S6S-T | 6102 | |||
| Potenza nominale | kW/giri/min | 82.3/2000 | 67.6/2300 | 80.8/250 | ||
| Coppia nominale | nm/giri/min | 418/1500 | 293/1700 | 354/1650 | ||
| Numero Di Cilindro | 6 | 6 | 6 | |||
| Dislocamento | 6.49 | 4.99 | 5.78 | |||
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Socma Forklift notizie e informazioni relative
Nell'aprile 2021 si è conclusa con successo ad Haikou la "Conferenza sulla tecnologia logistica globale del 2021" ospitata dalla Federazione cinese di logistica e acquisti. In qualità di fornitore eccellente nel campo della movimentazione dei materiali, Linde (Cina) è stata invitata a partecipare alla conferenza. Sulla scena, Linde ha vinto il "Logistics Technology Innovation Award" e il "Logistics Technology Equipment Recommendation Award" emessi dalla China Federation of Logistics Purchasing. Questa è un'affermazione dell'innovazione e dello sviluppo tecnologico di Linde (Cina) negli ultimi 30 anni, e anche dell'apprezzamento di Linde per il valore e il servizio.
I vantaggi tecnici di Linde provengono dalla Germania e hanno una serie di prodotti completa, comprese tre serie di carrelli elevatori a combustione interna, carrelli elevatori elettrici e carrelli elevatori da magazzino, inclusi più di duecento carrelli elevatori, in grado di soddisfare le esigenze degli utenti in diverse condizioni di lavoro. Inoltre, la "fabbrica del supermercato" snella di Linde ha sistemi di produzione snelli, modelli di produzione moderni e garanzie di prodotto di alta qualità; ha la capacità di espandere facilmente la capacità di produzione per soddisfare le crescenti esigenze dei mercati emergenti, il che promuove anche Linde a diventare un modello di ruolo del settore.
Il robot di movimentazione Linde L-MATIC è un veicolo intelligente avanzato sviluppato per migliorare ulteriormente l'efficienza produttiva. Può realizzare facilmente l'attracco interattivo dell'ambiente di lavoro (porte automatiche, linee di trasporto, ascensori, ecc.) e il sistema WMS/SAP. Al fine di garantire la sicurezza dell'AGV, la sicurezza del personale e la sicurezza delle varie apparecchiature durante il funzionamento dell'AGV, i robot di movimentazione Linde eseguono la progettazione del sistema di sicurezza in conformità con lo standard di settore AGV ISO3691-4, incluso componenti dal sensore, controller e altri componenti all'intero sistema. Il sistema di sicurezza soddisfa il 360-grado omnidirezionale di certificazione di sicurezza di livello PLd. Il sensore a ultrasuoni della punta della forca e il rilevamento della posizione garantiscono il prelievo e il posizionamento delle merci affidabili e sicuri. Sulla base di una comprensione completa delle complesse condizioni di lavoro delle operazioni logistiche, viene costruito per i clienti un sistema di sicurezza con rilevamento tridimensionale e identificazione autonoma dell'area target intelligente.
Inoltre, viene adottato lo schema di guida automatica del riflettore laser, il metodo di navigazione è accurato e il percorso di guida può essere flessibile e modificabile, l'installazione e il debug sono semplici ed è adatto per la maggior parte degli scenari di applicazioni industriali. L'AGV ha una funzione di ricarica opportunistica. Quando non c'è attività o la batteria è insufficiente, l'AGV corre automaticamente verso la pila di ricarica per ricaricare la batteria. Il sistema di spedizione ha funzioni come la gestione degli ordini, l'ottimizzazione del percorso, il controllo del traffico, la registrazione dei registri, ecc. Il sistema di spedizione può ricevere segnali di attivazione da pulsanti di chiamata, PDA, WMS a monte, PLC della linea di produzione, ecc. e generare attività di gestione. L'elenco delle attività ricevute è come impostato Le regole sono assegnate in modo flessibile all'AGV. Ad esempio, le attività possono essere assegnate prima all'AGV più vicino. Dopo aver ricevuto l'attività, l'AGV utilizza il meccanismo di blocco del nodo e prenotazione del percorso per ottenere il controllo della gestione del traffico. Nel processo di forma AGV, il percorso può essere adattato dinamicamente in base alla congestione stradale per migliorare l'efficienza della movimentazione. I nodi dell'intero processo di movimentazione possono essere ricondotti al sistema a monte per l'interazione dell'interfaccia. Inoltre, il sistema di pianificazione è dotato di record di registro. Da un lato, puoi visualizzare i record dettagliati di tutti gli ordini e, dall'altro, puoi riprodurre i record tramite l'animazione per facilitare il monitoraggio e la revisione dei record.
L'ampia applicazione dei robot di movimentazione Linde può aumentare la produttività e ridurre la perdita di carico durante la movimentazione. Può anche ridurre l'intensità del lavoro e i rischi assegnando alcuni compiti "scomodi" ai robot e realizzare operazioni di logistica di produzione e ottimizzazione della gestione della logistica di magazzino, riducendo così i costi operativi logistici complessivi del cliente.
Con il nuovo ciclo di rivoluzione scientifica e tecnologica nel boom dell'innovazione globale, sempre più tecnologie emergenti e innovative vengono integrate nello sviluppo della logistica. In futuro, Linde (Cina) continuerà a innovare, sviluppare e introdurre prodotti e soluzioni originali, fornire al mercato i migliori prodotti e servizi con un elevato grado di flessibilità e una forte resistenza, migliorare il livello delle attrezzature per la movimentazione dei materiali e sviluppare insieme con il settore della logistica.








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