Motore del carrello elevatore da 7 tonnellate I sistemi di movimentazione dell'ascensore Chaochai big joe funzionano per l'altezza dell'ascensore della fabbrica di pietra di marmo 5 metri dell'albero 3 fasi
Alta efficienza
Risparmio energetico
Nuovo
Un'innovazione radicale per stabilire un nuovo modello di settore Come progettare il carrello elevatore per soddisfare le esigenze di gestori, autisti e accatastati!

PIC; JOHN CHEN
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EMAIL;john@socmachinery.com
Parametro:
| Modello | UNITÀ | FD70T | ||||
| Specifiche | Alimentatore | diesel | ||||
| Tipo di operatore | Conducente/sedile | |||||
| Tipo di scatola di trasmissione | Trasmissione idraulica elettronica | |||||
| Capienza stimata | kg | 7000 | ||||
| Centro di carico | mm | 600 | ||||
| Ma×.Altezza di sollevamento | mm | 3000 | ||||
| Tipo di pneumatico | Pneumatico | |||||
| Numero di pneumatici | Davanti | 4 | ||||
| Parte posteriore | 2 | |||||
| Dimensioni pneumatici | Davanti | 8.25×15-14PR | ||||
| Parte posteriore | 8.25×15-14PR | |||||
| Prestazioni × | Velocità di sollevamento | Caricato | mm/sec | 450 | ||
| Scaricato | 500 | |||||
| Abbassamento della velocità | Caricato | mm/sec | 500 | |||
| Scaricato | 450 | |||||
| Velocità di viaggio | Caricato | km/h | 25 | |||
| Scaricato | 30 | |||||
| Ma×.Gradeability (caricato) | per cento | 27 | ||||
| Ma×.Tiro del timone (caricato) | kg | 5400 | ||||
| Angolo di inclinazione dell'albero (Fwd/Bwd) | gradi | 6/12 | ||||
| Altezza di sollevamento libera | mm | 155 | ||||
| Raggio di sterzata | mm | 3370 | ||||
| Dimensioni | Lunghezza totale (con forcella) | mm | 4870 | |||
| Larghezza complessiva | mm | 2000 | ||||
| Altezza della protezione aerea | mm | 2480 | ||||
| Dimensioni della forcella (L×W×T) | mm | 1220×150×65 | ||||
| Altezza albero (forca abbassata) | mm | 2500 | ||||
| Batteria (tensione/capacità) | V/Ah | 2×12/90 | ||||
| Peso del camion | kg | 9200 | ||||
| Capacità della tanica di benzina | L | 135 | ||||
| Motore | Marca | ISUZU | MITSUBISH | CHAOCHAI | ||
| Modello | 6BG1 | S6S-T | 6102 | |||
| Potenza nominale | kW/giri/min | 82.3/2000 | 67.6/2300 | 80.8/250 | ||
| Coppia nominale | nm/giri/min | 418/1500 | 293/1700 | 354/1650 | ||
| Numero Di Cilindro | 6 | 6 | 6 | |||
| Dislocamento | 6.49 | 4.99 | 5.78 | |||

Socma piccole e grandi informazioni relative al carrello elevatore e nuova condivisione
Nella prima metà del 2018, le vendite cumulative di veicoli industriali a motore hanno raggiunto le 307.600 unità, con un aumento anno su anno del 26,6%; le esportazioni cumulative sono state di 79.600 unità, con un aumento del 35% su base annua.
Da gennaio 2017 le vendite di veicoli industriali a motore hanno continuato a crescere. Solo a febbraio di quest'anno il calo è stato dovuto al fattore della Festa di Primavera ei restanti mesi hanno registrato una crescita anno su anno; anche i mercati esteri hanno registrato ottime performance. Da gennaio 2017, solo lo scorso maggio, le vendite all'esportazione sono diminuite di anno in anno.
In termini di tipologie, i carrelli elevatori controbilanciati a combustione interna hanno venduto di più, con un fatturato cumulato di 175.400 unità nella prima metà dell'anno, pari al 57% delle vendite totali; seguito da carrelli elevatori elettrici per lo stoccaggio a piedi, con vendite cumulative di circa 96.600 unità, pari al 31,4% delle vendite totali. Il più grande esportatore erano i carrelli elevatori elettrici per lo stoccaggio a piedi. Nella prima metà dell'anno sono state esportate in totale 42.800 unità, pari al 53,8 per cento delle esportazioni totali; il secondo sono stati i carrelli elevatori controbilanciati a combustione interna, che hanno esportato 29.400 unità, pari al 37% delle esportazioni totali.
Nella prima metà dell'anno, le vendite all'esportazione di veicoli industriali a motore hanno rappresentato il 25,9 per cento delle vendite totali. Tra questi, il 44% dei carrelli elevatori elettrici per lo stoccaggio a piedi è stato venduto all'estero, mentre i carrelli elevatori controbilanciati a combustione interna rappresentavano solo il 16,8%.








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