Pala gommata elettrica da 1800 kg
Motore sincrono a magneti permanenti
Il consumo di energia dell'intera macchina viene ridotto grazie al recupero dell'energia frenante
Tipo di batteria: LiFePO
tempo di ricarica: 0.6-1.5h(Varianza con il caricabatterie)
4 ruote motrici
La pala gommata elettrica è ampiamente utilizzata nella costruzione di autostrade, ferrovie, costruzioni edili, idroelettriche, portuali, minerarie e altri progetti di costruzione di macchine per la costruzione di terra e pietra, utilizzate principalmente per spalare terreno, sabbia, calce, carbone e altri materiali sfusi, ma anche per operazioni di spalatura di minerali, terreni duri e altre operazioni leggere. Con diversi dispositivi di attacco possono essere utilizzati anche per movimento terra, sollevamento e carico e scarico di altri materiali come il legno.
La pala gommata elettrica pura sostituisce il tipo tradizionale di motore diesel come fonte di alimentazione principale, utilizzando il motore elettrico e la batteria al litio come fonte di alimentazione principale, "emissioni zero, inquinamento zero, basso rumore, basso consumo energetico", per soddisfare il requisito di tutela ambientale della politica statale di risparmio energetico nazionale e riduzione delle emissioni.
Il caricatore elettrico può essere una buona alternativa al tradizionale caricatore diesel, utilizzato principalmente per spalare terreno, sabbia, calce, carbone e altri materiali sfusi, ma anche per minerali, terreno duro per operazioni di scavo con pale leggere. Con diversi dispositivi di attacco, può essere utilizzato anche per il movimento terra, il sollevamento e il carico e scarico di altri materiali come il legno.
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Descrizione delle caratteristiche del prodotto:
1. Dotato di motore HAIMAI e batteria al litio prodotta da CATL, il prodotto ha caratteristiche di risparmio energetico e protezione ambientale, il sistema di alimentazione è ottimizzato per soddisfare i requisiti di un funzionamento ad alta efficienza.
2. Il consumo di energia dell'intera macchina è ridotto grazie al recupero dell'energia frenante.
3. Il grado di protezione dell'intera macchina è IP67, il motore ha una garanzia di otto anni, la batteria può essere completamente caricata e scaricata più di 4000 volte, con elevata affidabilità e lunga durata.
4. Sistema idraulico
a.Adottare il dispositivo di sterzo completamente idraulico con rilevamento del carico, le prestazioni di sterzo ad alta e bassa velocità sono coerenti, il controllo è leggero e flessibile, buone prestazioni di viaggio lineare
b. Pompa ad ingranaggi interna, condivisione prioritaria della valvola, priorità dello sterzo, alta efficienza nel risparmio energetico
c.Dotare di radiatore dell'olio e dispositivo di protezione dalla contropressione all'impianto idraulico per garantire l'equilibrio termico dell'intera macchina;
d.Riduttore di azionamento aggiuntivo con collegamento coassiale tra motore pompa e motore di traslazione, per aumentare la forza di sbalzo dell'intera macchina durante la pala.
5. Utilizzo di un telaio articolato che riduce il raggio di sterzata, flessibile, adatto a tutte le condizioni operative.
6. Adottare il doppio bilanciere per invertire il meccanismo a sei bielle, che porta con una grande forza di sollevamento, un forte taglio della pala e un'elevata efficienza lavorativa.
7. Adottare la scatola del ponte realizzata dal rinomato produttore cinese di cambi, ha la caratteristica di decelerazione planetaria a due stadi e aumento della torsione, cambio automatico, che lo rendono facile per adattarsi a tutti i tipi di condizioni stradali.
8. Freno a disco con morsetto olio con tappo a gas singolo a quattro ruote, dotato di serbatoio di stoccaggio del gas, più sicuro e affidabile durante il funzionamento.
9. Utilizzo di componenti elettrici di alta qualità, cavi con materiali ignifughi, lavoro affidabile e durevole.
10. Sistema di monitoraggio elettronico: monitor LCD multifunzione, monitora in modo completo lo stato di lavoro del caricatore (pressione dell'olio, pressione dell'aria, temperatura dell'acqua, ecc.).
11. La forma ha un aspetto robusto, liscia e aggraziata, cabina di lusso ad ampia visione, con buona tenuta all'aria, visibilità per il conducente.




Parametro di prestazione
prestazione | parametro | |
Parametro di base | Tasso di consumo elettrico | 10-15kw/h(varianza con le condizioni di lavoro) |
Tasso di caricamento | 1600 kg | |
Capacità del secchio | 0.9m3 | |
Forza di scavo | 47KN | |
Peso operativo | 5200 kg | |
Massimo Altezza di scarico | 2450 mm | |
Distanza di scarico Angolo di 45 gradi | 850 mm | |
Sistema di trasmissione | Trasmissione | Trasmissione meccanica |
Ingranaggio di trasmissione | Anteriore 2 / Posteriore 1 | |
Massimo Velocità di avanzamento I | 10 km/h | |
Massimo Velocità di avanzamento II | 32 km/h | |
Massimo Velocità della parte posteriore I | 10 km/h | |
Abilità di grado | 57 per cento | |
Trazione | 55 kN | |
Parametro del motore di traslazione | Tipo di motore | Motore sincrono a magneti permanenti |
Motore nominale | 45 kW | |
Gamma di efficienza di funzionamento del motore | 86 percento -98 percento | |
Tipo di motore | Motore sincrono a magneti permanenti | |
Parametro del motore della pompa principale | Motore nominale | 30 kW |
Gamma di efficienza di funzionamento del motore | 86 percento -98 percento | |
Batteria | Tipo | LiFePO |
Capacità di memoria nominale della batteria | 109,3 Kwh | |
Capacità nominale della batteria | 202AH | |
Tensione nominale | 541V | |
Cicli di carica e scarica completi
| 4000 in su | |
Durata teorica del servizio | oltre 8 anni | |
Tempo di ricarica | 0.6-1.5h(Varianza con il caricatore) | |
Sistema idraulico | Pressione | 20 MPa |
Portata | 150 lt/min | |
Alzare il tempo | 5 s | |
Tempo ciclo totale | 10 s | |
Sistema di sterzo | Modello di sterzo | BZZ5-E315C |
Pressione | 16 MPa | |
Tipo di sterzo | Sterzo a telaio articolato | |
Angolo di sterzata | 35 gradi | |
Modalità freno | Freno di marcia | Bloccare il freno a disco |
pressione dell'aria del freno | 0.5-0.7 MPa | |
Freno di stazionamento | Freno a disco dell'olio a spinta pneumatica | |
Dimensioni principali | Altezza complessiva | 2800 mm |
Larghezza complessiva | 1920 mm | |
Lunghezza totale | 6000 mm | |
Interasse | 2240 mm | |
Battistrada della ruota | 1482 mm | |
Secchio con | 2000 mm | |
Altezza libera dal suolo | 290 mm | |
Raggio di sterzata (esterno) | Maggiore o uguale a 4970 mm | |
Posizione di guida | Centrale | |
Sedile di guida | Situato | |
Pneumatici standard (pneumatici) | No. di ruote | anteriore 2/posteriore 2 |
Volante | 4 ruote motrici | |
Dimensioni del pneumatico | 16/70-20PR |


Q & A
Q & A PerPromozione di nuovi macchinari per l'ingegneria energetica
1. D: Cosa fare dopo che la batteria è stata rottamata?
A: Attualmente nei paesi occidentali sviluppati e in Cina ci sono agenzie di riciclaggio delle batterie professionali. Pertanto, non vi è alcun costo per la gestione della batteria e può anche essere venduto a un certo prezzo.
2. D: Quali sono i tre sistemi elettrici menzionati nel sistema di macchine edili elettriche?
A: Batteria, comando elettrico, motore
3. D: Quanti motori sulla macchina e quale tipo?
A: Generalmente 2 motori principali (motore di azionamento, motore idraulico), 2 motori ausiliari (utilizzati per fornire alimentazione a condizionatori d'aria, freni, ecc.)
Per le macchine movimento terra elettriche su ruote come caricatori e carrelli elevatori, ci sono generalmente due o più motori di azionamento principali e il sistema di movimento generale e il sistema idraulico sono azionati in modo indipendente. Quelli con funzione di recupero dell'energia potenziale di gravità devono aumentare il motore per il recupero dell'energia elettrica, che è generalmente efficiente Motori sincroni a magneti permanenti. Le macchine edili elettriche di tipo cingolato come gli escavatori cingolati sono generalmente un motore di azionamento principale. Oltre al motore di azionamento principale, ci sono anche motori ausiliari a bassa potenza per l'alimentazione dell'olio del sistema di pilotaggio, alimentazione dell'olio del cambio e alimentazione dell'olio del sistema di sterzo, generalmente motori sincroni a magneti permanenti o motori asincroni trifase.
4. D: La tua azienda fornisce una soluzione per il noleggio delle batterie?
A: Al momento, siamo in grado di fornire soluzioni di leasing di batterie a grandi clienti in Cina. È possibile negoziare condizioni commerciali specifiche.
5. D: Quante ore può essere utilizzata la macchina con una singola carica e quanto tempo ci vuole per caricarla alla volta?
R: Varia in base alla potenza della macchina e alla capacità della batteria. L'attuale design di SOCMA è fondamentalmente 1-2 ore possono essere riempite, una volta piene possono essere utilizzate per 8-10 ore.
Per l'orario di lavoro, deve essere progettato in base alle condizioni di lavoro. Il design originale è mirato alle condizioni di lavoro tipiche del modello originale e può funzionare da 8 a 10 ore a piena carica. Il tempo di ricarica è generalmente determinato in base alla pila di ricarica e alla capacità della batteria, al tempo di ricarica=capacità nominale della batteria/potenza nominale della pila di ricarica
6. D: La vostra azienda fornisce servizi o prodotti per motori a combustione interna per la sostituzione di cavi/batterie?
R: Sì, SOCMA può fornire un servizio di riforma dell'elettricità.
7. D: Quanto dura la durata della batteria?
R: La durata della batteria è generalmente misurata dal numero di cariche e scariche complete, che è generalmente di 4000volte, e può essere stimata in circa 8 anni.
Etichetta sexy: Pala gommata elettrica da 1800 kg, Cina, produttori, fabbrica, personalizzata
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