
PALA GOMMATA ELETTRICA DA 5 TON CON BATTERIA AGLI IONI DI LITIO
HNL-50EE La pala gommata elettrica ad autonomia estesa che combina l'attuale tecnologia di generazione della potenza del motore e il sistema di trazione elettrica che soddisfa le emissioni IV standard nazionali (China Standard). Il tradizionale motore ad alta potenza è sostituito da un doppio motore distribuito come potenza di uscita per il sistema idraulico e il sistema di camminata. Un motore a bassa potenza combinato con un generatore fornisce potenza ausiliaria per il veicolo e, attraverso la tecnologia di recupero dell'energia della frenata a piedi, sfrutta le caratteristiche di risposta rapida e silenziosa della trazione elettrica e realizza lo scopo di un motore a bassa potenza a basso consumo di carburante e una maggiore autonomia di crociera. "Il veicolo può raggiungere tutte le sue prestazioni di potenza in modalità esclusivamente elettrica e quando la batteria ricaricabile di bordo non è in grado di soddisfare i requisiti di chilometraggio, il dispositivo di generazione di energia ausiliaria di bordo viene attivato per fornire energia elettrica per l'estensione del sistema di alimentazione il chilometraggio. " Applicazione: HNL-50EE I caricatori elettrici ad autonomia estesa possono sostituire i tradizionali caricatori diesel. Sono utilizzati principalmente per spalare, caricare, scaricare: terra, pietra e altri materiali sfusi; nonché operazioni leggere di spalatura su rocce e terreni duri. Se si passa a un dispositivo di lavoro diverso, è anche possibile completare il lavoro di bulldozer, sollevamento, carico e scarico di altri materiali. Caratteristiche del prodotto Presenta i vantaggi di una guida elettrica silenziosa, di un rapido aumento della velocità e di un funzionamento stabile. Può essere utilizzato come un caricatore elettrico puro in un breve tempo di lavoro e in un ambiente di ricarica conveniente, senza rifornimento, e il costo è molto basso; La batteria al litio e il motore diesel a bassa potenza cooperano tra loro e la durata e l'orario di lavoro sono notevolmente aumentati rispetto ai veicoli elettrici puri; Basato sul picco di rasatura e sul riempimento della valle per ottimizzare le condizioni operative del motore, riduce la potenza nominale del motore, migliora l'efficienza di conversione dell'energia e riduce efficacemente il consumo di carburante e le emissioni; Regolare il flusso di uscita della motopompa in base alle condizioni di lavoro per ridurre il lavoro inutile, meno calore e alta efficienza e risparmio energetico; Vibrazioni ridotte, funzionamento confortevole e migliore esperienza di guida.
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introduzione al prodotto

SPECIFICHE DI PRODOTTO;
| Prestazione | Parametro | |
| Di base | Consumo di elettricità | 30-50 KW / H |
| (in base alle condizioni di lavoro) | ||
| Capacità di carico nominale | 5000kg | |
| capacità della benna | 3.0m3 | |
| Forza di scavo | 145KN | |
| peso operativo | 17000kg | |
| 3100mm | ||
| altezza di scarico (angolo di scarico45 °) | ||
| 1290mm | ||
| distanza di scarico (angolo di scarico45 °) | ||
| sistema di trasmissione | genere | meccanico |
| 2/ 2 | ||
| Idraulico (alta velocità / bassa velocità) | ||
| ingranaggio di trasmissione | F 2/R 2 | |
| pendenza superabile | 57% | |
| Forza di trazione | 155kN | |
| genere | Motore sincrono a magneti permanenti | |
| Parametro motore pompa principale | Energia | (35kW-85kW -100kW) |
| tasso di intervallo di efficienza di funzionamento del motore | 86%-98% | |
| genere | Fosfato di ferro di litio | |
| Parametro della batteria | 109.3Kwh | |
| Batteria di accumulo di energia nominale | ||
| 202AH | ||
| Capacità nominale della batteria | ||
| voltaggio nominale | 541V | |
| più di 4000 | ||
| tempo di ricarica sicuro di riciclaggio utilizzando | ||
| più di 8 anni | ||
| tempo di utilizzo teorico | ||
| tempo di carica | 0,6-1,5 ore (in base all'efficienza del punto di ricarica) | |
| pressione | 25 MPa | |
| Sistema idraulico | flusso | 300L / min |
| Sistema di sterzo | modello sterzante | BZZ3-E1000C + FKBR-6020 |
| pressione | 16 MPa | |
| tipo di sterzo | sterzo a telaio articolato | |
| angolo di svolta | 35° | |
| Tipo di freno | freno di servizio | freno a disco |
| Pressione del freno | 0,684-0,785 MPa | |
| Pausa nel parco | freno a disco | |
| Dimensione | altezza complessiva | 3220mm |
| larghezza complessiva | 2840mm | |
| lunghezza totale | 7310mm | |
| base della ruota | 2760mm | |
| battistrada delle ruote | 2240mm | |
| larghezza della benna | 2990mm | |
| altezza da terra | 350mm | |
| Raggio di sterzata (esterno) | ≥6650mm | |
| Posizione di guida | area centrale | |
| Tipo di sedile di guida | tipo di seduta | |
| Pneumatico standard (pneumatico) | Numero di ruota | anteriore 2 / posteriore 2 |
| Numero pneumatico motrice | 4WD | |
| Dimensioni pneumatici | 23.5-25 | |
| Motore | Modello del motore | YUCHAI |
| Potenza del motore | 36.8Kw | |
| Coppia | 240 Nm | |
| Tipo di carburante | diesel | |
| Emissione | China National Standard IV | |
| Ingresso raffreddamento ad aria | Turbocompressione | |














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