Carrello elevatore per carichi pesanti da 20 tonnellate per yacht e ingegneria navale

Carrello elevatore per carichi pesanti SOCMA da 20 tonnellate per yacht e ingegneria navale

Il carrello elevatore per carichi pesanti da 20 tonnellate è stato progettato da Fujian South China Heavy Industry Machinery Manufacturing Co., Ltd. assorbendo al contempo la progettazione avanzata e la tecnologia di produzione dei carrelli elevatori pesanti a casa eall'estero, l'intero design della macchina riflette pienamente il ruolo guida della domanda del mercato, utilizza la piattaforma di produzione completa di carrelli elevatori dell'azienda, prende gli anni di ricerca dell'azienda sui carrelli elevatori come supporto tecnico e offre un servizio più efficace agli utenti come principio di progettazione.

Le principali caratteristiche del meccanismo di prestazione sono le seguenti:

（1） Sistema di trasmissione di potenza

1. Motore

Viene adottato il motore diesel turbo Weichai WP10G220E343. Ha buone prestazioni di potenza di 162 kW, ampia riserva di coppia, buona economia e basso consumo di carburante e consumo di olio. È un prodotto di alta qualità accuratamente progettato, realizzato e verificato per le condizioni di lavoro dei veicoli industriali. Le emissioni del motore soddisfano gli standard di fase III della Cina.

Il sistema di alimentazione adotta la tecnologia di smorzamento a due vie e la sospensione elastica per superare efficacemente la risonanza tra il sistema di alimentazione e il telaio e ridurre il rumore e i danni da fatica del sistema di alimentazione.

2. Trasmissione idraulica.

Viene adottata la trasmissione a ingranaggi SOCMA e viene installata la valvola di distribuzione proporzionale, quindi il cambio è fluido e la perdita di efficienza di uscita è inferiore. Testato dal mercato, è un gruppo di trasmissione relativamente stabile.

3. Asse motore

L'assale motore e l'assale sterzante autocostruiti a forcella pesante sono progettati appositamente per le condizioni di lavoro speciali del carrello elevatore. L'alloggiamento dell'asse ha un'elevata resistenza, una grande capacità portante, una forte capacità antinquinamento, una buona dissipazione del calore, prestazioni affidabili, qualità stabile, freno a disco incorporato e buone prestazioni e prestazioni di costo

4. Frame / mast / shelf: sono progettati attraverso l'analisi agli elementi finiti. Tutti i punti di stress sono simulati e calcolati dal diagramma della nuvola di stress professionale del Quanzhou Equipment Research Institute dell'Accademia cinese delle scienze. Il multiplo è alto e il disegno strutturale è ottimizzato, in modo da rendere l'intero veicolo più stabile e.

Sistema di dissipazione del calore: viene adottato il serbatoio dell'acqua ad alta capacità a tre file di Jiangsu Hengli, che ha una qualità affidabile, una buona dissipazione del calore e prestazioni di dissipazione del calore superiori per garantire che tutti i componenti del sistema possano funzionare in buone condizioni di temperatura, riducendo efficacemente il tasso di guasto di l'intero veicolo e migliorare l'affidabilità dell'intero veicolo. Il sistema di dissipazione del calore indipendente è adottato per risparmiare energia e ha allo stesso tempo la funzione di pulizia inversa.

4. Conduttura ad alta pressione: i prodotti prodotti sono stati rigorosamente testati e soddisfano lo standard di sostituzione delle parti importate. Tutti i tubi in gomma adottano marchi famosi a livello internazionale.

Sistema di sterzo: viene adottato il sistema di sterzo completamente idraulico con rilevamento del carico. La valvola di priorità fornisce l'olio idraulico fornito dalla pompa di lavoro rispettivamente all'impianto sterzante e all'impianto di lavoro. Quando il motore principale gira, la pompa soddisfa principalmente i requisiti di pressione e flusso del sistema di sterzo, il che migliora la sistematizzazione.

（3） Sistema di frenatura

Viene adottato il sistema di frenatura idraulica pneumatica e viene utilizzata la tecnologia di pressurizzazione dell'olio della parte superiore dell'aria, quindi la forza frenante è affidabile e stabile, l'accumulatore è pressurizzato e la capacità di frenata è affidabile. Può essere utilizzato in qualsiasi ambiente con una comoda manutenzione. Il freno di stazionamento elettronico a un pulsante è leggero e l'effetto di parcheggio è doppio rispetto al tradizionale freno a mano.

(4) Cabina e sistema di controllo

La nuova cabina lussuosa e confortevole ha sigillato riduzione delle vibrazioni, isolamento acustico e riduzione del rumore, ampio spazio interno, ampio campo visivo e interni belli. Il joystick e il quadro strumenti sono disposti secondo il principio dell'ergonomia. Il joystick e l'interruttore a pulsante sono a portata di mano e i comodi sedili a sospensione sono attrezzati per mantenere il conducente sempre a suo agio e rendere più facile l'operazione. La cabina è dotata di condizionatore di raffreddamento e riscaldamento e alimentazione d'aria tridimensionale multi-finestra, ovvero sbrinamento rapido, che soddisfa pienamente le esigenze dell'operatore per il raffreddamento e il riscaldamento.

Il sedile e l'indicatore di direzione sono regolabili liberamente, dotati di ventilatore elettrico, martello di emergenza, estintore, tappetino antiscivolo, tergicristalli anteriori e posteriori e il design completamente sigillato della cabina riflette il concetto di design "orientato alle persone" ovunque e fornisce un ambiente di lavoro confortevole per l'operatore.

（5） Forcella: marca Cascat

Caratteristiche tecniche del carrello elevatore pesante da 20 tonnellate:

L'intero veicolo è concepito come un veicolo pesante. Il telaio, l'albero e la mensola sono stati sottoposti a un'analisi professionale delle sollecitazioni agli elementi finiti. È facile da usare e ha una forte capacità di carico di sovraccarico.

Buona temperatura dell'equilibrio termico del motore e del cambio: quando la temperatura ambiente è di 40 gradi, la temperatura dell'acqua e dell'equilibrio termico del motore è inferiore a 95 gradi e la temperatura e l'equilibrio termico dell'olio della trasmissione sono inferiori a 90 gradi, il che può risolvere meglio i guasti comuni come perdite d'olio e d'acqua causate dall'invecchiamento delle guarnizioni, usura precoce del motore e trasmissione impotente (trasmissione di potenza insufficiente).

Design ottimizzato del gantry, ampia visione: ottimizza il design del sistema gantry, con spazio ridotto del gantry e struttura compatta, che offre una visione frontale spaziosa per l'operatore, che favorisce il miglioramento della lavorabilità e dell'efficienza del lavoro.

Può essere personalizzato in base alle esigenze dell'utente (altezza del gantry, accessori, cambio rapido delle scaffalature, sollevamento libero)

Freno di stazionamento a pulsante elettronico, un interruttore a chiave, l'effetto di parcheggio è più volte quello del normale freno a mano e il processo di utilizzo dell'attrezzatura è più conveniente.

Prestazioni e stabilità ad alto costo: il prezzo della configurazione localizzata, le prestazioni dei veicoli importati, la forte universalità degli accessori, i bassi costi di manutenzione nella fase successiva e un buon feedback del mercato da quando l'intero veicolo è entrato nel mercato.

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