Carrello elevatore per carichi pesanti da 25 tonnellate come la macchina HYSTER KALMAR
Motore Weichai/Cummins
Baricentro di carico 1250 mm
può essere adatto per la movimentazione e l'impilamento di contenitori


25-funzionamento e sicurezza del carrello elevatore da tonnellate:
1. Ampio spazio operativo.
2. Colonna direzionale che può essere regolata ad un ampio angolo in base alle esigenze del conducente.
3. Il design della posizione del joystick è più in linea con i principi ergonomici, che possono ridurre l'affaticamento del conducente.
4. La disposizione degli strumenti è ragionevole in modo che il conducente possa osservare a colpo d'occhio lo stato di marcia dell'auto.
5. Ampia superficie di contatto del pedale, corrimano del telaio di sicurezza super lungo, il design unico del corrimano inferiore, in modo che l'operatore sia molto facile salire e scendere dall'auto.
6. Design unico del corrimano laterale, in modo che il conducente abbia un senso di sicurezza durante la retromarcia.
7. Sedili imbottiti grandi e comodi.
8. Grande superficie dello specchio inverso ad arco, ampio campo visivo.
9. L'ampia cornice di visualizzazione migliora l'efficienza operativa.
10. La posizione dell'interruttore di spegnimento di emergenza è vicino al conducente in modo che il conducente possa interrompere l'alimentazione in breve tempo.
1. Carrello elevatore a combustione interna pesante equilibrato
L'uso generale di diesel, benzina, gas di petrolio liquefatto, capacità di carico di 2,5 tonnellate -45 tonnellate, più di 10 tonnellate per carrelli elevatori diesel.
2. Carrello elevatore per container (sollevatore anteriore)
Utilizzando il motore diesel come potenza viene utilizzata per il carico e lo scarico di contenitori di una gru. La capacità di carico è di 45 tonnellate.
3. Carrello elevatore laterale
Le caratteristiche di
Ha la capacità di prelevare merci direttamente dalla forca laterale, quindi viene utilizzato principalmente per raccogliere merci lunghe, come legno, barre d'acciaio e così via.
Carrello elevatore diesel pesante equilibrato, grande volume, ma la sua stabilità è buona, adatto a carichi pesanti, tempo di utilizzo illimitato, il sito di utilizzo è generalmente all'aperto.
Rispetto ai motori a benzina, i motori diesel hanno prestazioni di potenza migliori (la bassa velocità non è facile da arrestare, capacità di sovraccarico, capacità di funzionamento a lungo termine) e un basso costo del carburante. Ma vibrazioni, rumore, cilindrata elevata, dal momento che il peso del carico principale, di prezzo elevato, può variare da 0,5 tonnellate a 45 tonnellate.
2. Carrello elevatore a benzina pesante bilanciato, grande volume, ma la sua stabilità è buona, adatto a carichi pesanti, tempo di utilizzo illimitato generalmente all'aperto. Il motore a benzina ha una forma piccola, leggero, grande potenza in uscita, basso rumore e vibrazioni e basso prezzo. Ma la capacità di sovraccarico del motore a benzina, la capacità di funzionamento a lungo termine è scarsa, i costi del carburante sono piuttosto elevati. Peso del carico da 0,5 tonnellate a 4,5 tonnellate.
3. Il carrello elevatore GPL (in breve GPL) è un carrello elevatore GPL dotato di un dispositivo di conversione GPL. Può passare dall'uso di benzina a GPL attraverso un interruttore di conversione. Il carrello elevatore a GPL presenta i vantaggi di buone emissioni di scarico, le emissioni di monossido di carbonio (CO) sono significativamente inferiori rispetto ai motori a benzina, bassi costi del carburante (15 kg di gas liquefatto equivalgono a 20 litri di benzina), adatto per operazioni indoor con elevati requisiti ambientali.
| Configurazione | Modello | Unità | CPCD250 |
| Configurazione del veicolo | HNF-250 | ||
| Carattere | Capienza stimata | t | 25 |
| Centro di carico | mm | 1250 | |
| Interasse | mm | 4400 | |
| Il peso | Peso dell'operazione | kg | 35000 |
| Telaio | Pneumatico, anteriore | 14.00-24-28PR | |
| Pneumatico, posteriore | 14.00-24-28PR | ||
| Pneumatici Qtà. anteriore/posteriore (x{0}}ruota motrice) | 4×/2 | ||
| Battistrada della ruota, anteriore | mm | 2200 | |
| Battistrada della ruota, posteriore | mm | 2390 | |
| Dimensione di base | Angolo di inclinazione del montante/carro (anteriore/posteriore) | livello | 6/12 |
| Altezza albero (forca abbassata) | mm | 3860 | |
| Altezza di sollevamento dell'albero | mm | 3500 | |
| Massimo altezza di sollevamento | mm | 5610 | |
| Altezza alla protezione della testa (altezza alla cabina) | mm | 3510 | |
| Lunghezza totale (con forcella) | mm | 9190 | |
| Forcella la superficie verticale anteriore all'estremità posteriore del veicolo | mm | 6745 | |
| Larghezza complessiva | mm | 3050 | |
| Dimensione forcella | mm | 2000x260x100 | |
| Larghezza portaforche | mm | 3050 | |
| albero min. altezza da terra, a pieno carico | mm | 300 | |
| Interasse min. altezza da terra | mm | 420 | |
| min. raggio di sterzata | mm | 6700 | |
| Parametro | Velocità di traslazione (a pieno carico/senza carico) | km/h | 25/29 |
| Massimo velocità di sollevamento (a pieno carico/senza carico) | mm/sec | 260/270 | |
| Massimo velocità di discesa (pieno carico/senza carico) | mm/sec | 315/260 | |
| Trazione | kN | 170 | |
| Pendenza superabile (a pieno carico/senza carico) | per cento | 20/21 | |
| Freno di guida | Disco di bloccaggio idraulico | ||
| Motore | Marca | Weichai | |
| WP10G220E343 | |||
| Velocità nominale del rotore | min-1 | 2200 | |
| No. di Cilindro | 6 | ||
| Ingranaggi di trasmissione (anteriore/posteriore) | 2/1 | ||
| Pressione di esercizio degli allegati | Mpa | 18 | |
| Allegati che utilizzano quantità di olio | l/min | 80 | |















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