Carrello elevatore per carichi pesanti da 25 tonnellate come la macchina HYSTER KALMAR
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Carrello elevatore per carichi pesanti da 25 tonnellate come la macchina HYSTER KALMAR

Carrello elevatore per carichi pesanti da 25 tonnellate
Motore Weichai/Cummins
Baricentro di carico 1250 mm
può essere adatto per la movimentazione e l'impilamento di contenitori
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introduzione al prodotto

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25-funzionamento e sicurezza del carrello elevatore da tonnellate:

1. Ampio spazio operativo.

2. Colonna direzionale che può essere regolata ad un ampio angolo in base alle esigenze del conducente.

3. Il design della posizione del joystick è più in linea con i principi ergonomici, che possono ridurre l'affaticamento del conducente.

4. La disposizione degli strumenti è ragionevole in modo che il conducente possa osservare a colpo d'occhio lo stato di marcia dell'auto.

5. Ampia superficie di contatto del pedale, corrimano del telaio di sicurezza super lungo, il design unico del corrimano inferiore, in modo che l'operatore sia molto facile salire e scendere dall'auto.

6. Design unico del corrimano laterale, in modo che il conducente abbia un senso di sicurezza durante la retromarcia.

7. Sedili imbottiti grandi e comodi.

8. Grande superficie dello specchio inverso ad arco, ampio campo visivo.

9. L'ampia cornice di visualizzazione migliora l'efficienza operativa.

10. La posizione dell'interruttore di spegnimento di emergenza è vicino al conducente in modo che il conducente possa interrompere l'alimentazione in breve tempo.

1. Carrello elevatore a combustione interna pesante equilibrato

L'uso generale di diesel, benzina, gas di petrolio liquefatto, capacità di carico di 2,5 tonnellate -45 tonnellate, più di 10 tonnellate per carrelli elevatori diesel.

2. Carrello elevatore per container (sollevatore anteriore)

Utilizzando il motore diesel come potenza viene utilizzata per il carico e lo scarico di contenitori di una gru. La capacità di carico è di 45 tonnellate.

3. Carrello elevatore laterale

Le caratteristiche di

Ha la capacità di prelevare merci direttamente dalla forca laterale, quindi viene utilizzato principalmente per raccogliere merci lunghe, come legno, barre d'acciaio e così via.

Carrello elevatore diesel pesante equilibrato, grande volume, ma la sua stabilità è buona, adatto a carichi pesanti, tempo di utilizzo illimitato, il sito di utilizzo è generalmente all'aperto.

Rispetto ai motori a benzina, i motori diesel hanno prestazioni di potenza migliori (la bassa velocità non è facile da arrestare, capacità di sovraccarico, capacità di funzionamento a lungo termine) e un basso costo del carburante. Ma vibrazioni, rumore, cilindrata elevata, dal momento che il peso del carico principale, di prezzo elevato, può variare da 0,5 tonnellate a 45 tonnellate.

2. Carrello elevatore a benzina pesante bilanciato, grande volume, ma la sua stabilità è buona, adatto a carichi pesanti, tempo di utilizzo illimitato generalmente all'aperto. Il motore a benzina ha una forma piccola, leggero, grande potenza in uscita, basso rumore e vibrazioni e basso prezzo. Ma la capacità di sovraccarico del motore a benzina, la capacità di funzionamento a lungo termine è scarsa, i costi del carburante sono piuttosto elevati. Peso del carico da 0,5 tonnellate a 4,5 tonnellate.

3. Il carrello elevatore GPL (in breve GPL) è un carrello elevatore GPL dotato di un dispositivo di conversione GPL. Può passare dall'uso di benzina a GPL attraverso un interruttore di conversione. Il carrello elevatore a GPL presenta i vantaggi di buone emissioni di scarico, le emissioni di monossido di carbonio (CO) sono significativamente inferiori rispetto ai motori a benzina, bassi costi del carburante (15 kg di gas liquefatto equivalgono a 20 litri di benzina), adatto per operazioni indoor con elevati requisiti ambientali.


ConfigurazioneModelloUnitàCPCD250
Configurazione del veicoloHNF-250
CarattereCapienza stimatat25
Centro di caricomm1250
Interassemm4400
Il pesoPeso dell'operazionekg35000
TelaioPneumatico, anteriore
14.00-24-28PR
Pneumatico, posteriore
14.00-24-28PR
Pneumatici Qtà. anteriore/posteriore (x{0}}ruota motrice)
4×/2
Battistrada della ruota, anterioremm2200
Battistrada della ruota, posterioremm2390
Dimensione di baseAngolo di inclinazione del montante/carro (anteriore/posteriore)livello6/12
Altezza albero (forca abbassata)mm3860
Altezza di sollevamento dell'alberomm3500
Massimo altezza di sollevamentomm5610
Altezza alla protezione della testa (altezza alla cabina)mm3510
Lunghezza totale (con forcella)mm9190
Forcella la superficie verticale anteriore all'estremità posteriore del veicolomm6745
Larghezza complessivamm3050
Dimensione forcellamm2000x260x100
Larghezza portaforchemm3050
albero min. altezza da terra, a pieno caricomm300
Interasse min. altezza da terramm420
min. raggio di sterzatamm6700
ParametroVelocità di traslazione (a pieno carico/senza carico)km/h25/29
Massimo velocità di sollevamento (a pieno carico/senza carico)mm/sec260/270
Massimo velocità di discesa (pieno carico/senza carico)mm/sec315/260
TrazionekN170
Pendenza superabile (a pieno carico/senza carico)per cento20/21
Freno di guida
Disco di bloccaggio idraulico
MotoreMarca
Weichai
WP10G220E343
Velocità nominale del rotoremin-12200
No. di Cilindro
6
Ingranaggi di trasmissione (anteriore/posteriore)
2/1
Pressione di esercizio degli allegatiMpa18
Allegati che utilizzano quantità di oliol/min80


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