Colore rosso di nuovo stile del carrello elevatore a forcale pesante da 25 tonnellate
Motore: marchio famoso in Cina, basso consumo di olio, motore turbocompresso di alta qualità, buone prestazioni di potenza, grandi riserve di coppia, forte potenza, risparmio energetico e protezione ambientale.
Sistema di sterzo: ponte dello sterzo a cilindro trasversale attrezzato, sterzo completamente idraulico, flessibile e leggero, affidabile.
Trasmissione Convertitore di coppia GG: tecnologia importata, prestazioni affidabili, manutenzione conveniente, trasmissione regolare e funzionamento conveniente.
Nuovo stile rosso di colore rosso del carrello elevatore a forcale da 25 tonnellate resistente
Motore:basso consumo di olio, motore turbocompresso di alta qualità, buone prestazioni di potenza, grandi riserve di coppia, forte potenza, risparmio energetico e protezione ambientale.
Sistema di sterzo:Ponte dello sterzo a cilindro trasversale attrezzato, sterzo completamente idraulico, flessibile e leggero, affidabile.
Trasmissione& convertitore di coppia:tecnologia importata, prestazioni affidabili, manutenzione conveniente, trasmissione regolare e funzionamento conveniente.
Sistema di frenata:utilizzare prodotti maturi da produttori professionali, freni a disco, dissipazione del calore più veloce, struttura leggera e semplice e facile da regolare. Soprattutto hanno ottime prestazioni di termostabilità quando carichi pesanti, effetto frenante stabile.
Sistema di controllo:dispositivo di controllo della valvola pilota per rendere il lavoro efficiente e ridurre l'intensità del lavoro dei conducenti.
Sistema di raffreddamento:dotato di olio di trasmissione indipendente e raffreddamento dell'olio idraulico, aumentando la stabilità del sistema.
Struttura del telaio:Squisita fattura& solido telaio a scatola, migliora la stabilità trasversale e longitudinale dei veicoli. Il veicolo passa attraverso l'analisi agli elementi finiti 3D, struttura superiore, qualità affidabile; le principali parti di saldatura attraverso i controlli non distruttivi, coordinamento efficace con la struttura rinforzata, ponte, scatola.
Forchetta:standard con posizionatore forche idraulico, facilità d'uso e riduzione dell'intensità del lavoro dei conducenti.
Albero:montante interno-esterno di tipo scatolato, speciali cuscinetti a rulli a tutto tondo, aumentano le prestazioni di sollevamento.
Taxi:Cabina completa con aria condizionata, riscaldamento e display retrovisore.
PIC: John Chen
WA: 008618106938692
Email: john@socmachinery.com
| Parametro tecnico | |||
| Dettagli di design | |||
| Articolo | HNF-250 | ||
| Caratteristiche | Carico nominale | Q（t） | 25 |
| Centro di carico | c （mm） | 1250 | |
| Interasse | y （mm） | 4400 | |
| Peso | Peso | kg | 35000 |
| Telaio | Specifiche degli pneumatici: anteriore | 14.00-24-28PR | |
| Specifiche degli pneumatici: posteriore | 14.00-24-28PR | ||
| Qtà pneumatici, anteriori / posteriori (ruote X-drive) | 4\2 | ||
| Battistrada: anteriore | b10 （mm） | 2200 | |
| Battistrada: posteriore | b11 （mm） | 2390 | |
| Dimensione | Angolo di inclinazione montante / carrello (anteriore / posteriore) | Grado （°） | 6\12 |
| Altezza montante (abbassamento forche) | h1 （mm） | 3860 | |
| Altezza di sollevamento del montante | h3 （mm） | 3500 | |
| Altezza di sollevamento max | h4 （mm） | 5610 | |
| Altezza al copricapo (altezza alla cabina) | h6 （mm） | 3510 | |
| Lunghezza totale (con forche) | l1 （mm） | 9190 | |
| Superficie verticale anteriore della forcella all'estremità posteriore del veicolo | l2 （mm） | 6745 | |
| Larghezza complessiva | b1 / b2 （mm） | 3050 | |
| Dimensione della forcella | s / e （mm） | 2440X300X110 | |
| Larghezza porta forche | b3 （mm） | 3050 | |
| Altezza minima dal suolo dell'albero (con carico) | m1 （mm） | 300 | |
| Altezza minima dal suolo del centro del passo (con carico) | m2 （mm） | 420 | |
| Raggio di sterzata min | Wa （mm） | 6700 | |
| Velocità di traslazione (con carico / senza carico) | km / h | 25/29 | |
| Prestazione | Velocità di sollevamento max (con carico / senza carico) | mm / s | 260/270 |
| Velocità di abbassamento massima (con carico / senza carico) | mm / s | 315/260 | |
| Trazione | kN | 170 | |
| Grado di capacità (con carico / senza carico) | ％ | 20/21 | |
| Freno di guida | Disco di bloccaggio idraulico | ||
| Motore | Marca / modello del motore | Opzionale | Motore Weichai |
| WP10G220E343 9.726L 162KW 2000 giri / min | |||
| Opzionale due | Dongfeng Cummins | ||
| QSC8.3-C240 8.3L 179KW 2200 giri / min | |||
| Cilindro n. | 6 | ||
| Altri | Ingranaggi di trasmissione (anteriore / posteriore) | 2\1 | |
| Pressione di esercizio degli attacchi | Mpa | 18 | |
| Allegati utilizzando quantità di olio | l / min | 80 | |
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