Carrello elevatore per impieghi gravosi da 13,5 tonnellate in vendita Attaccare la morsa per pneumatici
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Carrello elevatore per impieghi gravosi da 13,5 tonnellate in vendita Attaccare la morsa per pneumatici

Carrello elevatore da 13,5 tonnellate
Motore: potente
Sistema di guida: sicurezza
Trasmissione: efficiente
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introduzione al prodotto

PIC: John Chen

Cellulare: più 8618106938692

Email:john@socmachinery.com



Parametro tecnico



Dettagli di design
ElementoHNF-135
CaratteristicheCarico nominaleQ(t)13.5
Centro di caricoc(mm)600
Interassey(mm)3000
Il pesoIl pesokg19000
TelaioSpecifiche pneumatici: anteriore
11.00-20-18PR
Specifiche pneumatici: posteriore
11.00-20-18PR
Qtà pneumatici, anteriore/posteriore (ruote X-drive)
4\2
Battistrada: anterioreb10(mm)1677
Battistrada: posterioreb11(mm)2013
DimensioneAngolo di inclinazione dell'albero/carro (anteriore/posteriore)Laurea (laurea)6\12
Altezza dell'albero (abbassamento della forcella)h1(mm)3100
Altezza di sollevamento dell'alberoh3(mm)3000
Altezza massima di sollevamentoh4(mm)4600
Altezza alla protezione della testa (altezza alla cabina)h6(mm)3000
Lunghezza totale (con forche)l1(mm)6055
Forcella la superficie verticale anteriore all'estremità posteriore del veicolol2(mm)4855
Larghezza complessivab1/b2 (mm)2250
Dimensione della forcellas/e(mm)1200X180X90
Larghezza carrello portaforcheb3(mm)2200
Altezza minima da terra dell'albero (con carico)m1(mm)225
Distanza minima da terra dal centro del passo (con carico)m2(mm)350
Raggio di sterzata minWa(mm)4450
Velocità di marcia (con carico/senza carico)km/h23/26
PrestazioneMax. velocità di sollevamento (con carico/senza carico)mm/sec220/270
Max.Velocità di abbassamento (con carico/senza carico)mm/sec450/300
TrazionekN90
Abilità di grado (con carico/senza carico)20/22
Freno di guida
Disco di bloccaggio idraulico
MotoreMarca/modello del motoreUno facoltativomotore Yuchai

YC6J150-T301
6.494L 110KW 2200 giri/min
Opzionale dueDongfeng Cummins

QSB4.5-C130
4.5L 97KW 2200 giri/min
Cilindro n.6\4
AltriIngranaggi di trasmissione (anteriore/posteriore)
2\2
Pressione di esercizio degli allegatiMpa16
Allegati che utilizzano quantità di oliol/min40


Informazioni e notizie relative al carrello elevatore Socma

I carrelli elevatori sono macchinari e attrezzature speciali. Al momento non ci sono leggi e regolamenti chiari per stabilire i loro anni di demolizione. Tuttavia, se la manutenzione è buona e la manutenzione giornaliera e la manutenzione del livello sono in atto, il carrello elevatore può continuare a essere utilizzato. Generalmente, il carrello elevatore è stato registrato, quindi il supervisore della qualità eseguirà l'ispezione annuale. Verranno emessi i relativi rapporti. Continuerà a essere utilizzato se è qualificato e verrà annullato se l'ispezione non riesce. Pertanto, la manutenzione del carrello elevatore e la durata di servizio sono strettamente correlate.


L'intera vita utile di un carrello elevatore può essere generalmente suddivisa in tre fasi, la fase dei nuovi carrelli subito dopo l'uscita dalla fabbrica, la fase di normale utilizzo e la fase di fine revisione.


Nuova fase dell'auto di fabbrica nuova di zecca


La nuova fase del veicolo è la fase di rodaggio del carrello elevatore. Il carrello elevatore è stato appena utilizzato dall'utente. Il tasso di guasto iniziale è correlato alla qualità della produzione o della manutenzione e all'uso durante il periodo di rodaggio. Se il carrello elevatore a combustione interna è prodotto o riparato ad alto livello e segue rigorosamente le regole di utilizzo, il tasso di guasto del carrello elevatore sarà basso all'inizio del suo utilizzo, altrimenti il ​​tasso di guasto aumenterà.

Fase di lavoro normale


Dopo la fase iniziale di rodaggio, il carrello elevatore entra ufficialmente nella normale fase di lavoro e in questa fase il tasso di guasto del carrello elevatore non sarà molto elevato. Segui scrupolosamente il manuale utente e la manutenzione, generalmente non si verificheranno grossi problemi.


Se il carrello elevatore ha problemi ripetuti in questa fase, di solito è causato da un funzionamento e una manutenzione impropri o da un guasto accidentale.


Si avvicina la fase di revisione


Dopo un periodo di utilizzo del carrello elevatore, i componenti si usurano gradualmente e le condizioni tecniche si deteriorano. I carrelli elevatori in questa fase sono caratterizzati da un aumento generale del tasso di guasti, usura e invecchiamento dei componenti e perdite di olio, che causano vari problemi. In generale, se il costo della revisione in questa fase è troppo alto, puoi considerare la rottamazione dell'attrezzatura e l'acquisto di un nuovo carrello elevatore.


Il tasso di guasto dei carrelli elevatori varia nelle diverse stagioni. La temperatura in inverno è bassa e il tasso di guasto è generalmente più alto che in estate. L'alimentazione del carburante è spesso scarsamente atomizzata in inverno a causa delle basse temperature. Il carburante del carrello elevatore a combustione interna è soggetto a solidificazione e blocco del circuito dell'olio ed è difficile avviarsi o arrestarsi quando il motore è in funzione. Allo stesso tempo, la fluidità dell'olio lubrificante a bassa temperatura è scarsa e l'usura delle parti è più grave.


Pertanto, la manutenzione dei carrelli elevatori è molto importante per aumentare la durata dei carrelli elevatori. L'adozione di diverse misure di manutenzione in diverse fasi può ridurre il tasso di guasti dei carrelli elevatori e migliorare l'efficienza del lavoro.


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