Socma 13.5 Ton Heavy Equipment Forklift For Heavy Equipment Carry Attach Tire Clam
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Carrello elevatore per attrezzature pesanti Socma da 13,5 tonnellate per attrezzature pesanti Carry Attach Tire Clam
Motore: potente
Sistema di guida: sicurezza
Trasmissione: efficiente
PIC: John Chen
Cellulare: più 8618106938692
Email:john@socmachinery.com
| Parametro tecnico | |||
| Dettagli di design | |||
| Elemento | HNF-135 | ||
| Caratteristiche | Carico nominale | Q（t） | 13.5 |
| Centro di carico | c（mm） | 600 | |
| Interasse | y（mm） | 3000 | |
| Il peso | Il peso | kg | 19000 |
| Telaio | Specifiche pneumatici: anteriore | 11.00-20-18PR | |
| Specifiche pneumatici: posteriore | 11.00-20-18PR | ||
| Qtà pneumatici, anteriore/posteriore (ruote X-drive) | 4\2 | ||
| Battistrada: anteriore | b10（mm） | 1677 | |
| Battistrada: posteriore | b11（mm） | 2013 | |
| Dimensione | Angolo di inclinazione dell'albero/carro (anteriore/posteriore) | Laurea (laurea) | 6\12 |
| Altezza dell'albero (abbassamento della forcella) | h1（mm） | 3100 | |
| Altezza di sollevamento dell'albero | h3（mm） | 3000 | |
| Altezza massima di sollevamento | h4（mm） | 4600 | |
| Altezza alla protezione della testa (altezza alla cabina) | h6（mm） | 3000 | |
| Lunghezza totale (con forche) | l1（mm） | 6055 | |
| Forcella la superficie verticale anteriore all'estremità posteriore del veicolo | l2（mm） | 4855 | |
| Larghezza complessiva | b1/b2 (mm) | 2250 | |
| Dimensione della forcella | s/e（mm） | 1200X180X90 | |
| Larghezza carrello portaforche | b3（mm） | 2200 | |
| Altezza minima da terra dell'albero (con carico) | m1（mm） | 225 | |
| Distanza minima da terra dal centro del passo (con carico) | m2（mm） | 350 | |
| Raggio di sterzata min | Wa（mm） | 4450 | |
| Velocità di marcia (con carico/senza carico) | km/h | 23/26 | |
| Prestazione | Max. velocità di sollevamento (con carico/senza carico) | mm/sec | 220/270 |
| Max.Velocità di abbassamento (con carico/senza carico) | mm/sec | 450/300 | |
| Trazione | kN | 90 | |
| Abilità di grado (con carico/senza carico) | ％ | 20/22 | |
| Freno di guida | Disco di bloccaggio idraulico | ||
| Motore | Marca/modello del motore | Uno facoltativo | motore Yuchai |
| YC6J150-T301 6.494L 110KW 2200 giri/min | |||
| Opzionale due | Dongfeng Cummins | ||
| QSB4.5-C130 4.5L 97KW 2200 giri/min | |||
| Cilindro n. | 6\4 | ||
| Altri | Ingranaggi di trasmissione (anteriore/posteriore) | 2\2 | |
| Pressione di esercizio degli allegati | Mpa | 16 | |
| Allegati che utilizzano quantità di olio | l/min | 40 | |
Informazioni e notizie relative al carrello elevatore Socma Condividi:
1. Qual è il "Five No Forks" dei conducenti di carrelli elevatori?
Risposta: (1) Il baricentro del carico supera il baricentro del carico della forca, quindi non si biforcherà quando la stabilità longitudinale è ridotta.
(2) La forca singola non effettua la forcella a carico parziale.
(3) L'accatastamento delle merci è instabile.
(4) La punta della forca può danneggiare la merce quando non si forca.
(5) Sovrappeso o peso sconosciuto.
2. Quali sono le normative per le operazioni con i carrelli elevatori?
Risposta: È vietato utilizzare i carrelli elevatori per prelevare o trainare merci durante le operazioni con i carrelli elevatori ed è vietato sovraccaricare i carrelli elevatori. Ai carrelli elevatori è vietato guidare con le persone e ai carrelli elevatori elettrici paralleli è vietato collegarsi a due circuiti di azione contemporaneamente. L'altezza di ciascuna pila nel magazzino e nel camion non deve superare i quattro vassoi. I carrelli elevatori devono forcare merci fragili, di valore o instabili. Utilizzare corde di sicurezza per rinforzare e, quando necessario, è possibile utilizzare un supporto speciale per guidare.
3. In quali circostanze il carrello elevatore dovrebbe rallentare?
Risposta: In caso di svolta, retromarcia, passaggi stretti, strade irregolari, incroci stradali e merci in avvicinamento, rallentare.
4. Quali sono i requisiti per i carrelli elevatori?
Risposta: Il carrello elevatore sta guidando a destra e la forca deve essere sollevata di 200~300 mm dal suolo. Quando i carrelli elevatori cedono, i veicoli vuoti dovrebbero cedere il passo ai veicoli pesanti, i veicoli in discesa ai veicoli in salita, le diramazioni alle linee principali, le curve grandi e le curve piccole e quando si entra e si esce dalla porta e dalla porta del magazzino, lasciare che il veicolo esca dalla porta del magazzino e uscire prima dalla porta.
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