Come smaltire le batterie al litio usate dell'auto?
In termini di mercati esteri, l’Europa è il luogo più importante al mondo per i veicoli a nuova energia. Sebbene il volume delle vendite di veicoli a nuova energia nella prima metà del 2021 non sia buono quanto quello della Cina, supererà la Cina nel 2020 e diventerà il più grande paese al mondonuovo veicolo energeticomercato. Allo stesso tempo, con la concorrenza sempre più agguerrita tra le aziende produttrici di batterie nazionali e sempre più paesi hanno formulato un calendario per vietare la vendita di veicoli a carburante, andare all’estero è l’unico modo per le aziende cinesi di batterie di svilupparsi in futuro.
CATL sta avanzando in molteplici modi anche nei mercati esteri. Oltre al sopra-menzionato sviluppo delle materie prime e alla collaborazione con aziende straniere, sta anche potenziando le proprie fabbriche all'estero. CATL ha risposto all'"imprenditore cinese" affermando: "Attualmente ha aperto filiali a Monaco di Baviera, in Germania, Parigi, Yokohama, in Giappone e Detroit, negli Stati Uniti. Ha anche avviato lo sviluppo di capacità in Europa e sta costruendo una base di produzione all'estero in Germania. La fabbrica d'oltremare si trova a Erfurt, in Turingia, in Germania. D'altra parte, CATL sta anche investendo in basi di riciclaggio all'estero per accelerare lo sviluppo dell'attività di riciclaggio delle batterie. In futuro, CATL prenderà in considerazione in modo completo lo sviluppo del mercato tendenze, esigenze dei clienti e politiche locali, condizioni logistiche e altri fattori, pianificare scientificamente il layout globale, garantire la consegna e la fornitura dei prodotti ed espandere i mercati esteri.
La Germania è un paese chiave in Europa per CATL. Nel 2014 l'azienda ha fondato una filiale interamente-controllata in Germania. Già nel 2018, CATL aveva annunciato un investimento di 240 milioni di euro per costruire uno stabilimento a Erfurt, in Turingia, in Germania. Nel 2019 ha annunciato un ulteriore importo non superiore a 1,8 miliardi di euro. In futuro, le batterie CATL prodotte qui potranno fornire batterie alle case automobilistiche di tutta la Germania entro 4 ore.
In termini di dati finanziari, la performance dell’espansione all’estero di CATL è ancora più evidente: nel 2018, le entrate all’estero sono state di soli 790 milioni di yuan, pari al 2,7% delle entrate totali. Nel 2020, le entrate all'estero hanno raggiunto 7,91 miliardi di yuan, con un aumento del 295,3% su base annua-su-anno, tenendo conto delle entrate. Il rapporto è salito al 15,7%. Nella prima metà del 2021, le entrate all'estero sono aumentate a 10,2 miliardi di yuan, con un aumento del 335% rispetto all'anno precedente, pari al 23,1% della prima metà delle entrate. Allo stesso tempo, il margine di profitto lordo del reddito estero nel 2020 è del 32,7%, mentre il margine di profitto lordo del reddito interno nello stesso periodo è solo del 26,8%.
