CATL propone di accelerare l'elettrificazione di macchine edili e autocarri pesanti
Con il rapido sviluppo della nuova industria energetica della Cina&# 39 e il ritmo della costruzione di nuove infrastrutture, la nuova industria energetica svolge un ruolo più importante nella creazione di un intenso, efficiente, economico, intelligente, verde, sicuro e sistema di infrastruttura moderno affidabile.
SOCMA ha anche lanciato gradualmente una serie di prodotti elettrici comecarrelli elevatori elettrici a batteria al litio, escavatori a batteria al litio e caricatori di batteria al litio.
In qualità di presidente e direttore operativo di CATL e membro del comitato nazionale CPPCC, Zeng Yuqun ha presentato proposte per promuovere nuove energie e promuovere lo sviluppo dell'economia reale.
Le due proposte CPPCC presentate dal Commissario Zeng Yuqun quest'anno sono state la quotazione GG; proposta per l'accelerazione della costruzione di una nuova infrastruttura per l'immagazzinamento dell'energia elettrochimica e la principale quotazione&della riforma energetica globale; e" Promuovere completamente l'elettrificazione dei veicoli in settori di servizio pubblico come macchinari da costruzione e autocarri pesanti per vincere la proposta di guerra di difesa del cielo blu per formare un altopiano industriale globale."
Promuovere la costruzione di un accumulo di energia elettrochimica
Il vigoroso sviluppo di nuove infrastrutture ha imposto requisiti più elevati per la costruzione di nuove infrastrutture per lo stoccaggio di energia elettrochimica.
Il commissario Zeng Yuqun ha dichiarato che" nuova infrastruttura" si basa sulla digitalizzazione e l'intelligence e lo stoccaggio di energia è la base energetica per questi cambiamenti.
I siti di stoccaggio di energia elettrochimica a batteria al litio presentano condizioni ridotte e layout di sito flessibili. Negli ultimi anni hanno fatto importanti progressi in termini di sicurezza, efficienza di conversione energetica ed economia. Sono perfetti per le macchine edili 5 G della stazione base. Il consumo di energia rinnovabile e la ricarica di nuovi veicoli energetici sono necessari per aumentare la capacità di trasmissione e distribuzione della linea.
Lo sviluppo vigoroso dello stoccaggio di energia elettrochimica può migliorare la flessibilità e la regolabilità di più sistemi energetici, aumentare il grado di libertà nel commercio di energia e costruire un Internet energetico leader a livello mondiale con caratteristiche cinesi; può migliorare l'efficienza energetica e ridurre efficacemente i prezzi dell'elettricità al consumo nel lungo periodo.
Negli ultimi dieci anni, le prestazioni della batteria al litio sono triplicate, i costi sono diminuiti del 90% e le condizioni di applicazione commerciale nell'immagazzinamento dell'energia sono sostanzialmente mature. Tuttavia, ci sono ancora problemi politici e standard nella sua promozione su larga scala, come la mancanza di un meccanismo di prezzi chiaro e stabile per lo stoccaggio dell'energia per partecipare alle transazioni nel mercato dell'energia, la mancanza di regole unificate per l'approvazione e la gestione e l'inadeguatezza degli standard del settore dell'accumulo di energia.
Il membro Zeng Yuqun ha suggerito di rafforzare la progettazione di alto livello, di includere lo stoccaggio di energia nel piano nazionale di sviluppo energetico e di chiarire lo stato giuridico dell'accumulo di energia; dovrebbe essere istituito un meccanismo di prezzi che consenta di includere lo stoccaggio di energia a livello di rete nella pianificazione della rete elettrica e di inserire la contabilità dei costi per la trasmissione e la distribuzione; migliorare le norme e i sistemi di gestione Garantire lo sviluppo sicuro e sostenibile del settore dello stoccaggio dell'energia; costruire una stazione dimostrativa di accumulo di energia GWh su larga scala, guidare la trasformazione globale dell'energia e modellare un nuovo biglietto da visita realizzato in Cina.
Accelera l'elettrificazione di macchine edili come pala caricatrice elettrica, escavatore elettrico, ecc. E camion pesanti
Il diciannovesimo Congresso Nazionale del Partito Comunista Cinese ha chiaramente proposto di vincere la guerra di difesa del cielo blu e coordinare l'avanzamento dell'adeguamento della struttura dei trasporti, e l'elettrificazione di macchinari da costruzione e camion pesanti è una misura importante per vincere la guerra di difesa del cielo blu.
Alla fine di 2019, la Cina aveva quasi 15 milioni di macchinari da costruzione e camion pesanti. Questi due tipi di veicoli hanno un elevato consumo di carburante e un forte inquinamento. Il consumo annuo di petrolio equivale a 200 milioni di automobili.
Allo stesso tempo, per la nuova infrastruttura, i macchinari da costruzione e i camion pesanti sono mezzi di produzione indispensabili. La rapida promozione dell'elettrificazione delle macchine da costruzione e dei camion pesanti è di grande importanza per vincere la battaglia di difesa del cielo blu, garantire la sicurezza energetica nazionale, coprire efficacemente la pressione al ribasso sull'economia e creare un altopiano di livello mondiale nel settore delle attrezzature.
Zeng Yuqun ritiene che in termini di tecnologia, la Cina abbia già un motore e alcuni sistemi di trasmissione idraulica che possono sostituire completamente il settore delle macchine edili. Nel modello di business, i modelli di separazione veicolo-elettricità e noleggio batterie possono risolvere gli utenti' preoccupazioni relative ai costi di acquisto e al chilometraggio. Prendendo ad esempio un caricatore da 5 tonnellate, dopo l'elettrificazione, può risparmiare sui costi energetici di 200, 000 yuan all'anno.
Nel complesso, sebbene le imprese nazionali presentino vantaggi nei macchinari per l'edilizia e nella filiera dell'elettrificazione di autocarri pesanti, non hanno una fiducia iniziale sufficiente per lo sviluppo. Il membro del comitato Zeng Yuqun ha suggerito che uno dovrebbe realizzare progetti dimostrativi per accelerare la promozione e l'applicazione, e l'altro è quello di stabilire standard e regolamenti pertinenti per guidare lo sviluppo tecnologico. Per consolidare la posizione di leader dei componenti principali di China&# 39, il quarto è quello di formulare politiche per incoraggiare l'innovazione del modello di business, in modo da guidare il rapido sviluppo del settore e cogliere le vette dominanti della concorrenza internazionale.
Due incontri a distanza zero due incontri: Guangzhou Automobile Zeng Qinghong ha proposto di promuovere la nuova costruzione di energia nella Bay Area Due incontri: Haima Automobile Jingzhu ha proposto di promuovere vigorosamente i veicoli ibridi Due incontri: Chery Automobile Yin Tongyue ha proposto di rafforzare la costruzione di nuove automobili standard Due incontri: Changan Automobile Zhu Huarong ha proposto di aggiornare il potere del marchio China Automobile due incontri: Geely Li Shufu ha proposto di spostare l'imposta sul consumo di automobili al collegamento delle vendite dopo i due incontri: Great Wall Motor Wang Fengying ha supportato le auto cinesi" uscire"
