Carrello elevatore elettrico da 30t
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Carrello elevatore elettrico da 30t

Carrello elevatore elettrico per carichi pesanti 30T per il lavoro in acciaieria
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introduzione al prodotto

CARATTERISTICA

Carrello elevatore elettrico puro HNF300-EL per carichi pesanti

Innovazione:

1. Non solo sostituisce semplicemente il motore diesel con un motore elettrico, ma ottimizza anche completamente il sistema idraulico.

2. Sviluppare in modo indipendente un sistema di controllo della velocità variabile e della cilindrata fissa, l'adattamento della potenza globale, la fornitura di carburante su richiesta e la riduzione delle perdite di strozzamento e di troppo pieno.

3. Controllo coordinato di più motori, adattamento ragionevole dei carichi dei motori, gestione ottimizzata dell'energia e funzionamento efficiente; lavoro in time-sharing, spegnimento automatico al minimo, riduzione del consumo energetico al minimo di motori e pompe.

La soluzione ad alta tensione da 4.579,6 V riduce la corrente; motore sincrono a magneti permanenti ad alta efficienza, controllo intelligente della velocità variabile dell'azionamento della porta, generazione di calore estremamente bassa e risparmio del 20% di elettricità rispetto ai motori asincroni.

5. Rigenerare l'energia per vari carichi negativi e migliorare l'utilizzo energetico dell'intera macchina in base al recupero energetico della batteria al litio.

caratteristica principale:

1.Economia:

lBasso costo di utilizzo: il costo dell'elettricità rappresenta circa il 20~30% del consumo di carburante delle macchine edili tradizionali.

lBassi costi di manutenzione: meno parti soggette ad usura, basso tasso di guasto e manutenzione semplice; non è necessaria la manutenzione regolare del motore diesel, la sostituzione dell'olio, tre filtri, ecc. e i costi di manutenzione sono ridotti di oltre il 50% rispetto ai tradizionali macchinari di ingegneria diesel.

2. Il sistema di batterie è sicuro, altamente efficiente e ha una lunga durata e può essere utilizzato normalmente per 8 anni, risolvendo i punti critici che preoccupano gli utenti.

lUtilizzando una batteria al litio ferro fosfato, ha una buona stabilità termica e risolve il rischio di combustione spontanea o deflagrazione causata dalla fuga termica. La sua sicurezza è sostanzialmente migliorata rispetto alla batteria al litio ternaria.

lLe batterie al litio ferro fosfato possono essere caricate e scaricate più di 2.800 volte e la loro durata è circa 2,5 volte quella delle batterie al litio ternarie e da 5 a 10 volte quella delle batterie al piombo-acido.

lIl sistema avanzato di gestione della batteria (BMS) fornisce un monitoraggio di sicurezza in tempo reale per tutte le condizioni atmosferiche di sovraccarico, scarica eccessiva, sovracorrente, resistenza di isolamento e temperatura operativa della batteria per garantire la sicurezza, l'efficienza e la longevità di ciascun pacco batteria.

3. Prestazioni elevate affidabili

lMotori e controller per veicoli elettrici, monitoraggio completo dello stato dei componenti del veicolo, livello di protezione IP67 dell'impianto elettrico, parti idrauliche mature e di alta qualità, cavi in ​​materiale ignifugo, affidabili e durevoli e adattabili ad ambienti di lavoro difficili.

lVentola elettronica intelligente ed efficiente sistema di raffreddamento a liquido per prevenire la protezione dal surriscaldamento e lo spegnimento.

lLa batteria dispone di un proprio sistema di riscaldamento e funziona normalmente in un ambiente di -30~+55 gradi (-22~131℉).

lIl dispositivo di lavoro è completamente controllato elettronicamente e commutato in modalità multimodale, rendendo più sicuro il trasporto di apparecchiature precise; l'azionamento del motore indipendente per la camminata e il sistema di accelerazione elettronica facilitano varie condizioni di azione composte.

4. Durata della batteria elevata

lRicercare e sviluppare in modo indipendente lo schema completo di azionamento della macchina e il sistema di gestione e controllo integrato, con funzionamento a intervalli ad alta efficienza e recupero dell'energia cinetica della frenata a piedi per la rigenerazione per generare elettricità, che riduce significativamente il consumo energetico e migliora la resistenza nelle stesse condizioni.

Batteria al litio di grande capacità da 350 kWh, la ricarica SOC richiede 1,2 ore e funziona per 8 ore.

5. Comodo ed ecologico

lEmissioni zero, inquinamento zero: non vi è alcuna emissione di gas di scarico durante la guida e il lavoro.

lBassa rumorosità: il rumore emesso dal motore elettrico durante il funzionamento è molto inferiore a quello del motore diesel ad alta potenza delle macchine ingegneristiche.

lBasse vibrazioni: la vibrazione generata dal motore elettrico è molto inferiore a quella del motore diesel, migliorando notevolmente l'esperienza di guida.

Facile da usare: il sistema di controllo intelligente e completamente elettronico riduce l'intensità della manodopera.

Parametro-StandardConfigurazione

Articolo

NO.

Nome

Unità

Spec

Nota

Produttore

1

marca

 

SOCMA

 

2

modello

 

HNF-EL型30t

 

Caratteristiche

3

Forma di potere

 

(batteria al litio) elettrica pura

 

4

Carico nominale

(chilogrammo)

30000

 

5

Interasse del carico

(millimetro)

1250

 

6

Interasse

(millimetro)

4800

 

Peso

7

rispetto per sè stessi

(chilogrammo)

40000

 

Telaio

8

Specifiche pneumatici: anteriori

 

14.00-24-32PR

 

9

Specifiche pneumatici: posteriori

 

14.00-24-32PR

 

10

Numero di ruote anteriori/posteriori (x=ruote motrici)

 

4\2

 

11

Passo: anteriore

(millimetro)

2420

 

12

Passo: posteriore

(millimetro)

2390

 

Misurare

13

Angolo di inclinazione anteriore/posteriore del montante

( grado )

6\12

 

14

Altezza con montante retratto

(millimetro)

3950

 

15

Altezza di sollevamento standard

(millimetro)

3500

 

16

L'albero può essere sollevato liberamente

(millimetro)

-

 

17

Altezza massima durante il funzionamento

(millimetro)

5700

 

18

Altezza del tettuccio di protezione (altezza cabina)

(millimetro)

3800

 

19

Lunghezza totale (compresa la lunghezza della forca)

(millimetro)

9590

 

20

La distanza dalla superficie anteriore verticale della forcella all'estremità posteriore del veicolo

(millimetro)

7150

 

21

larghezza totale

(millimetro)

3200

 

22

Dimensione della forcella

(millimetro)

2440X320X110

 

23

Larghezza piastra portaforche

(millimetro)

3100

 

24

Altezza minima da terra sotto il montante (a pieno carico)

(millimetro)

350

 

25

Altezza minima da terra al centro del passo (a pieno carico)

(millimetro)

410

 

26

Raggio di sterzata minimo

(millimetro)

7260

 

Parametro

27

Velocità operativa (pieno carico/senza carico)

km/ora

20/22

 

28

Velocità massima di sollevamento (pieno carico/senza carico)

mm/s

260/280

 

29

Velocità massima di discesa (a pieno carico/senza carico)

mm/s

250/180

 

30

Trazione

KN

141

 

31

Pendenza superabile (pieno carico/senza carico)

15/20

 

32

freno di servizio

 

freno bagnato

 

33

freno di stazionamento

 

Freno a molla con disco a pinza

 

Parametro della batteria

34

Tipo di batteria

 

Litio Ferro Fosfato

 

35

Metodo di raffreddamento della batteria

 

raffreddamento a liquido

 

36

Energia immagazzinata nominale della batteria

Kwh

350

 

37

Capacità nominale della batteria

Ah

302x2

 

38

Q

V

579.6

 

39

Numero di cicli completi di carica e scarica

tempo

2800

 

40

Vita utile teorica

anno

8

 

41

Tempo di carica

h

1.25-1.5

Stazione di ricarica da 240 kW
(SOC 20%-100%)

42

consumo di energia

kWh/ora

33-41

Secondo le condizioni di lavoro

Motore di guida

43

Tipo di motore

 

Motore sincrono a magneti permanenti

 

44

Potenza nominale del motore

kW

157

 

45

metodo di trasferimento

 

Azionamento diretto del motore

 

Sistema idraulico

46

Tipo di motore

 

Motore sincrono a magneti permanenti

 

47

Potenza nominale del motore

kW

105

 

48

Pressione del sistema

Mpa

20

 

49

Tipo di sterzo

 

Sterzo completamente idraulico

 

50

pressione dello sterzo

Mpa

14

 

51

metodo di guida

 

Sterzo a cilindro orizzontale

 

Trasmissione

52

Numero di marce del cambio (anteriore/posteriore)

 

-

 

Altro

53

Metodo di controllo

 

Maniglia di controllo elettronico composito multifunzionale

 

54

Forma della cabina

 

Stile di guida

 

55

condizionatore

 

Riscaldamento e raffreddamento aria condizionata

 

56

Tensione della batteria a bassa tensione

V

24

 

57

metro

 

Strumento di comunicazione CAN

 

58

Radar di retromarcia

 

opzione

 

59

Telecamera retromarcia

 

standard

 

60

Fari a LED e luci da lavoro

 

standard

 

61

proiezione laser

Lato

Sinistra, destra e posteriore 3 lati

Opzione

62

Pila di ricarica

kW

240

2 armi da fuoco

63

Strumenti del veicolo (incluso estintore)

     

 

 

01

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10

11

12

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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