Carrelli elevatori ibridi elettrici da 25 tonnellate HNF-250EE
Carrello elevatore ibrido elettrico HNF-250EE 25 ton (25000kg)
I carrelli elevatori ibridi elettrici HNF-250EE hanno cambiato il tipo tradizionale di motore diesel come principale fonte di energia per il motore. Le batterie al litio sono utilizzate come fonte principale di energia e il motore diesel per piccoli carichi come potenza aggiuntiva. basse emissioni, basso inquinamento, basso rumore, basso consumo energetico per raggiungere i requisiti di protezione ambientale per il risparmio energetico nazionale e la riduzione delle emissioni.
La capacità di carico dei carrelli elevatori elettrici-ibridi HNF-250EE è di 25 tonnellate, può essere una buona generazione alternativa di camion pesanti diesel convenzionali, principalmente utilizzati per pallet e contenitori che caricano& scarico, trasporto, ecc. in porti, stazioni ferroviarie, aeroporti, cantieri, officine industriali, magazzini, centri di distribuzione, navi. Diversi dispositivi di lavoro come l'impilamento, il ribaltamento e la punta del rotolo possono essere utilizzati per caricare, scaricare, impilare e trasportare a breve distanza in situazioni.
Caratteristiche
Descrizione del prodotto:
1. Adottando il motore SOCMA e la batteria al litio corrispondente in CATL, risparmio energetico e protezione ambientale, il sistema di alimentazione è ottimizzato per soddisfare i requisiti di un funzionamento efficiente.
2. Ridurre il consumo di energia dell'intera macchina mediante il recupero dell'energia in frenata a piedi.
3, l'intero grado di protezione IP67 della macchina, il motore ha otto anni di garanzia, la batteria può essere completamente caricata e scaricata per più di 4.000 volte, con elevata affidabilità e lunga durata.
4, sistema idraulico
a, utilizzando la macchina dello sterzo con rilevamento del carico idraulico completo, le prestazioni di sterzata ad alta e bassa velocità sono operazioni costanti, leggere e flessibili, guida in linea retta;
b, utilizzando pompa ad ingranaggi interni, sistema idraulico di funzionamento a doppia confluenza della pompa, sterzo con valvola prioritaria, alta efficienza e risparmio energetico;
c. L'impianto idraulico è dotato di radiatore di ritorno olio e dispositivo di protezione contro la contropressione per garantire l'equilibrio termico dell'intera macchina;
d. Aumentare il collegamento coassiale tra il motore della pompa e il motore di traslazione per azionare il cambio. Quando la forcella è installata, aumentare la forza esplosiva dell'intera macchina.
5, l'uso di interasse lungo, telaio a doppia trave a forma di scatola, può fornire una buona rigidità e resistenza, per garantire l'elevata affidabilità del telaio del carrello elevatore.
6, l'altezza di sollevamento standard del montante è di 3,5 metri, possono essere disponibili montante alto, tipo basso, duplex, triplex, sollevamento libero.
A. l'abbassamento del montante tramite la valvola selettrice di pressione e la valvola limitatrice di velocità, a motore spento è possibile abbassare il montante dall'altezza al suolo;
b. Il montante interno ed esterno adotta l'abbinamento del rullo e la struttura della puleggia mobile per risparmiare energia e l'albero ha una lunga durata e un'elevata affidabilità.
7, utilizzando carrello a cambio rapido, posizionatore forche idraulico, può essere veloce nella sostituzione e regolazione.
8, forcella Cascade, ad alta resistenza, più resistente all'usura, può raddoppiare la vita.
9, l'uso dell'asse motore del carrello elevatore pesante, decelerazione e torsione planetarie a due stadi, grande capacità di carico, lunga durata.
10. L'asse posteriore adotta un meccanismo di sterzo del tipo a cilindro idraulico orizzontale e l'angolo di trasmissione può raggiungere 70,5, migliorando la scorrevolezza della trasmissione.
11. Selezionare pneumatici per carrelli elevatori pesanti e l'assale sterzante posteriore può oscillare intorno al centro, con buone prestazioni di trazione e prestazioni di passaggio.
12, utilizzando un freno idraulico di tipo bagnato, funzionamento sicuro e affidabile.
13, utilizzando componenti elettrici domestici di alta qualità, i fili sono realizzati con materiali antifiamma e il lavoro è affidabile e durevole.
14, sistema di monitoraggio elettronico: monitor LCD multifunzione, monitoraggio completo dello stato di funzionamento del carrello elevatore (pressione dell'olio, pressione dell'aria, temperatura dell'acqua, ecc.).
1 5, l'intera macchina è modellata per essere atmosferica, bella e liscia; la lussuosa cabina ad ampia visuale è dotata di aria condizionata e buona tenuta, che è comoda per il conducente da osservare in giro.


25 tonCarrelli elevatori ibridi elettriciParametri di prestazione:
prestazione | parametro | |
Parametri di base | consumo di energia | 10-15 gradi / ora (a seconda delle condizioni di lavoro) |
Capacità di sollevamento nominale | 25000kg | |
Centro di carico | 1250mm | |
Peso operativo della macchina | 35000kg | |
Altezza di sollevamento standard | 3500mm | |
Angolo di inclinazione del montante anteriore / posteriore standard | 6/12 | |
Sistema di trasmissione | metodo di trasferimento | Trasmissione meccanica |
Ingranaggi di trasmissione | Avanti2 / Indietro1 | |
Velocità di guida (carico / senza carico) | 25/29 km / h | |
Gradelibility | 20% | |
Trazione | 170kN | |
Parametri del motore di traslazione | Tipo di motore | Motore sincrono a magneti permanenti |
Potenza motrice | 45kW | |
Intervallo di efficienza di funzionamento del motore | 86%-98% | |
Parametri principali del motore della pompa | Tipo di motore | Motore sincrono a magneti permanenti |
Potenza motrice | 30kW | |
Intervallo di efficienza di funzionamento del motore | 86%-98% | |
Parametro della batteria | tipo di batteria | Fosfato di ferro di litio |
Energia di accumulo nominale della batteria | 109.3Kwh | |
Capacità nominale della batteria | 202AH | |
Voltaggio | 541V | |
Cicli di carica completa e scarica | Più di 4000 volte | |
Vita utile teorica | GG gt; 8 anni | |
Tempo di carica | 0,6-1,5 ore (a seconda della pila di ricarica) | |
Sistema idraulico | pressione | 20MPa |
flusso | 250L / min | |
Velocità di sollevamento max (carico / senza carico) | 260/270 mm / s | |
Max. velocità di abbassamento (carico / senza carico) | 315/260 mm / s | |
sistema di sterzo | Tipo di sterzo | TLF1-E1000C |
pressione | 14MPa | |
Modalità di sterzo | Cilindri a rubinetto | |
Angolo di sterzata | 35 | |
Metodo di frenata | Freno di servizio | Freno idraulico Wettype |
Freno di stazionamento | Freno idraulico Wettype | |
Dimensioni principali | Altezza macchina | 3510mm |
Larghezza macchina | 3050mm | |
Lunghezza macchina | 9190mm | |
Interasse | 4400mm | |
Traccia (anteriore / posteriore) | 2200/2390 mm | |
Dimensione forche | 2440300110mm | |
Altezza libera dal suolo | 300 mm | |
Raggio di sterzata (esterno) | 6700mm | |
Posizione di guida | zona centrale | |
Modalità sedile | Tipo di driver | |
Pneumatico standard (gonfiabile) | Numero di ruote | anteriore4 / posteriore2 |
Numero di ruote motrici | Trazione anteriore | |
Dimensioni pneumatici | 14.00-24-28PR | |
prestazione | parametro | |
Parametri di base | consumo di energia | 10-15 gradi / ora (a seconda delle condizioni di lavoro) |
Capacità di sollevamento nominale | 25000kg | |
Centro di carico | 1250mm | |
Peso operativo della macchina | 35000kg | |
Altezza di sollevamento standard | 3500mm | |
Angolo di inclinazione del montante anteriore / posteriore standard | 6/12 | |
Sistema di trasmissione | metodo di trasferimento | Trasmissione meccanica |
Ingranaggi di trasmissione | Avanti2 / Indietro1 | |
Velocità di guida (carico / senza carico) | 25/29 km / h | |
Gradelibility | 20% | |
Trazione | 170kN | |
Parametri del motore di traslazione | Tipo di motore | Motore sincrono a magneti permanenti |
Potenza motrice | 45kW | |
Intervallo di efficienza di funzionamento del motore | 86%-98% | |
Parametri principali del motore della pompa | Tipo di motore | Motore sincrono a magneti permanenti |
Potenza motrice | 30kW | |
Intervallo di efficienza di funzionamento del motore | 86%-98% | |
Parametro della batteria | tipo di batteria | Fosfato di ferro di litio |
Energia di accumulo nominale della batteria | 109.3Kwh | |
Capacità nominale della batteria | 202AH | |
Voltaggio | 541V | |
Cicli di carica completa e scarica | Più di 4000 volte | |
Vita utile teorica | GG gt; 8 anni | |
Tempo di carica | 0,6-1,5 ore (a seconda della pila di ricarica) | |
Sistema idraulico | pressione | 20MPa |
flusso | 250L / min | |
Velocità di sollevamento max (carico / senza carico) | 260/270 mm / s | |
Max. velocità di abbassamento (carico / senza carico) | 315/260 mm / s | |
sistema di sterzo | Tipo di sterzo | TLF1-E1000C |
pressione | 14MPa | |
Modalità di sterzo | Cilindri a rubinetto | |
Angolo di sterzata | 35 | |
Metodo di frenata | Freno di servizio | Freno idraulico Wettype |
Freno di stazionamento | Freno idraulico Wettype | |
Dimensioni principali | Altezza macchina | 3510mm |
Larghezza macchina | 3050mm | |
Lunghezza macchina | 9190mm | |
Interasse | 4400mm | |
Traccia (anteriore / posteriore) | 2200/2390 mm | |
Dimensione forche | 2440300110mm | |
Altezza libera dal suolo | 300 mm | |
Raggio di sterzata (esterno) | 6700mm | |
Posizione di guida | zona centrale | |
Modalità sedile | Tipo di driver | |
Pneumatico standard (gonfiabile) | Numero di ruote | anteriore4 / posteriore2 |
Numero di ruote motrici | Trazione anteriore | |
Dimensioni pneumatici | 14.00-24-28PR | |
Etichetta sexy: carrelli elevatori elettrici-ibridi 25 ton hnf-250ee, Cina, produttori, fabbrica, personalizzati
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