SOCMA 3t pala gommata diesel 930 pala caricatrice

SOCMA 3t pala gommata diesel 930 pala caricatrice

Sistema Idaulico

1. Con il sistema idraulico ad alta pressione SOCMA e la forza di strappo massima della benna 102 kN.

2. Le tubazioni idrauliche di grande diametro riducono il consumo di energia durante la trasmissione di potenza idraulica e riducono i costi operativi.

3. Apparecchiature per condotte ad alta pressione di livello internazionaleper ridurre i difetti di fabbricazione al livello più basso possibile come zero.

4. La tecnologia avanzata di saldatura dei tubi in acciaio garantisce un cordone di saldatura liscio, senza inquinamento da scorie e bassa resistenza al flusso all'interno dei tubi.

Sistema elettrico

1. Diversi sensori, combinati con lo strumentopotrebbe cogliere tempestivamente le informazioni di lavoro della pala gommata,che rende l'operazione più sicura ed efficiente.

2. Il cablaggio è prodotto da classe mondialeapparecchiature e componenti di lavorazione,È sigillato bene e resistente alla corrosioneper un'alimentazione stabile.

3. Tre serie di fari funzionanti garantisconoforte potere penetrante ad alta luminosità,ampia gamma di illuminazione,e anche ad alta efficienza di notte.

4. La batteria di avviamento a freddo avanzata mantieneaccumulo di energia a lungo terminee garantire un'alimentazione stabile a bassa temperatura.

ALLEGATO

1. Testata del cilindro idraulico forgiata non facile da rompere, l'asta del pistone viene estinta a media frequenza con una maggiore resistenza alla durezza e una maggiore durata.

2. L'albero del perno utilizza materiale 40Cr e la resistenza alla trazione è aumentata del 35%, è abbinato alla struttura antipolvere dell'O-ring per evitare che i sedimenti entrino nel foro del perno Il manicotto del cilindro del foro dell'olio assicura che l'albero del perno sia completamente lubrificato.

3. Il secchio, dotato di piastra resistente all'usura, è realizzato in lamiera d'acciaio speciale. I denti della benna sono realizzati in acciaio legato resistente all'usura più la tecnologia dei denti della benna dell'escavatore forgiato. La resistenza all'usura è 1,5~2 volte superiore a prima

4. L'esclusivo design SOCMA della forma della benna rende l'angolo della posizione di trasporto fino a 48 gradi Ogni carico effettivo della benna è maggiore di prima e la tramoggia non si rovescia durante la camminata Le operazioni di taglio della pala sono più comode aumentando notevolmente la velocità della benna piena e garantendo rapporti di produzione elevati per clienti.

5. Il dispositivo di livellamento elettronico e il sistema di limite del cilindro di sollevamento sono utili per migliorare la precisione del controllo e migliorare l'efficienza del lavoro.

SISTEMA DI TRASMISSIONE

1. Il convertitore di coppia idraulico con la tecnologia TEAM può raggiungere un tasso di conversione idraulica superiore all'83 percento. Con la trasmissione powershift epicicloidale di precisione, il cambio è veloce garantendo un funzionamento ad alta efficienza.

2. Il nuovo albero di trasmissione adotta il doppio supporto intermedio del giunto cardanico rendendo la trasmissione toraue più stabile. La flangia 7C previene efficacemente il danneggiamento del bullone in modo che la connessione sia affidabile.

3. L'assale SOCMA 30 Wet con il 100% di proprietà intellettuale è un passo importante della tecnologia dell'assale motore. È stato ampiamente elogiato dai clienti sia in patria che all'estero sin dal suo inizio.

4. Il paraolio della ruota è un nuovo modello di paraolio a labirinto e un nuovo modello di struttura del cappuccio di sfiato che ha una migliore tenuta e un effetto anti-sabbia ed è efficace in condizioni estreme.

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