Carrello elevatore telescopico a gru da 11 tonnellate
Caratteristiche
Caricatore telescopico HNT-110, il telaio è a trazione anteriore, sterzo posteriore, sospensioni rigide;
adottare la trasmissione idromeccacca con cambio a due velocità in avanti e a due marce inverso, servosterzo idraulico completo,
freno a tamburo ad aria sopra l'olio; il dispositivo di lavoro è composto dal quadrilatero a tre fasi
braccio telescopico e braccio cambio rapido dispositivo e gancio. Questo caricatore telescopico per gru non è applicabile solo
per sollevare le lastre di pietra in contenitori, ma può anche essere utilizzato come gru generale, può essere ampiamente utilizzato in fabbrica,
darsena, deposito merci, fattoria forestale, materiale da costruzione, magazzino, logistica e altri settori.
È una macchina di carico e scarico con ampia adattabilità e alta efficienza.

SocmaCarrello elevatore telescopico:
Introduzione
Il carrello elevatore telescopico SOCMA è un nuovo tipo di macchina di carico e scarico, che era dotata di forcella e cambio laterale. La macchina è adatta per il sollevamento e l'impilamento di carichi, e può essere utilizzata anche per l'installazione e la manutenzione diRoad Illuminazione attrezzature e installazione di vari tubi sotterranei (come tubi dell'acqua, tubi del gas, ecc.). E può essere ampiamente applicato a fabbriche, stazioni, banchine, deposito merci, poste e telecomunicazioni, foreste, materiali da costruzione, magazzini e altri luoghi. Si tratta di un'ampia adattabilità e di un mac di carico e scarico ad alta efficienzaHine.
1.Utilizzo di noto motore diesel di marca, potenza forte, risparmio energetico e protezione dell'ambiente, per soddisfare i requisiti di operazioni efficienti
2. Convertitore di coppia idraulico doppio turbo, cambio di velocità senza gradini. Sistema di trasmissione a leva singola, con 2 velocità per marce avanti e indietro, più facile da usare
3.Utilizzare l'impianto idraulico combinato a doppia pompa, ridurre notevolmente il consumo di carburante e il consumo energetico
4. Con il sistema di sterzo di amplificazione del flusso coassiale idraulico completo, il raggio di sterzata per l'asse sterzante posteriore è piccolo, leggero dello sterzo e flessibile
5.Utilizzo della trazione anteriore, sospensione rigida, asse posteriore struttura dello sterzo, può raggiungere la trazione integrale. Ingranaggio smussato a spirale dell'asse anteriore e ruota planetaria laterale della ruota per
ridurre la velocità e aumentare la coppia, hanno un'eccellente capacità di carico
6.Utilizzando il telaio integrale, può fornire una buona rigidità e resistenza, per garantire un'elevata affidabilità di questo tipo di telaio.
7. Il dispositivo di lavoro è un braccio di lavoro telescopico quadrilatero a due fasi, il braccio telescopico utilizza una grande sezione trasversale, struttura quadrilatero ad alta resistenza.
8.Questo modello standard con forchette, benna, estensione forche e piattaforma di lavoro aerea sono opzionali. Di serie con intoppo rapido, può scegliere la forcella posizionale e il sideshifter.
9. L'uso di macchina a direzione regolabile, sedile dell'aria, valvola di distribuzione del controllo della valvola di controllo del joystick e olio del dispositivo di lavoro, funzionamento leggero e flessibile, seduto più confortevole.
10.Utilizzando batteria senza manutenzione, la cabina si abbina a ventilatore, radio, aria condizionata, più confortevole e affidabile.
11.Tutta la forma dell'atmosfera, bella e liscia; lussuosa cabina con vista ampia, basso rumore e buona tenuta.
12.Questa serie di modelli di serie con freno a mano elettronico, rispetto al freno a mano ad asse morbido, ha un notevole aumento dell'operabilità, degli astetici e della sensibilità.
13.Questa serie di modelli di serie con funzione off-axle elettronica, rispetto al meccanismo manuale di off-bridge dell'albero morbido, il funzionamento è più conveniente e conciso, le prestazioni sono state anche notevolmente migliorate, può ottenere la trazione integrale e la quattro ruote
interruttore di trasmissione, può adattarsi meglio alle diverse condizioni di lavoro e ridurre il grado di usura degli pneumatici, proteggere meglio i livelli.
14.Le parti sono la localizzazione, la standardizzazione, l'effetto costi, la facilità di purchzase e la manutenzione quotidiana.potere
PIC:John Chen
Email:John@socmachinery.com
WA:0086 18106938692
| Caricatore telescopico HNT-110 | ||
| Elemento | Parametro | Osservazione |
| Carico nominale,kg | ≤11000 | |
| Peso operativo kg | 13000 | |
| Gancio principale max. altezza di sollevamento, mm | 7605 | (dal gancio principale al terreno) |
| Altezza massima di sollevamento con braccio esteso completo, mm | 10300 | (gancio anteriore) |
| Base ruota,mm | 2988 | |
| Battistrada della ruota anteriore,mm | 1638 | |
| Battistrada posteriore,mm | 1785 | |
| Altezza da terra min.mm | 310 | |
| Lunghezza complessiva , mm | 5288 | senza braccio |
| Larghezza complessiva, mm | 2350 | |
| Altezza complessiva,mm | 2715 | |
| Lunghezza sporgenza posteriore,mm | 1055 | |
| Gancio principale max. portata orizzontale,mm | 4800 | (Orizzontale) |
| Portata massima del braccio pieno,mm | 7900 | (Orizzontale) |
| Angolo di rotazione del braccio su/giù (°) | 22°/24° | |
| Angolo di rotazione del braccio su/giù (°) | 14°/43° | |
| Raggio di sterzata minimo, mm | 6800 | |
| Grado massimo abiltiy,(°) | ≥20% | |
| Velocità massima di perse s.l., Km/h | 25 | |
| Ruota anteriore | 11.00-20 | |
| Ruota posteriore | 9.00-20 | |
| Nome | Modello | Produttore |
| Motore | 4BT3.9-C100(74KW,2200R) | DCEC Cummins |
| Telaio | / | Socma |
| Motore | / | |
| Pompa | Hefei Changyuan | |
| Asse motore Anteriore | Xuzhou | |
| Posteriore | Socma | |
| Trasmissione | Zhongnan | |
| Valvola a più vie | LINGHAI | |
| Pompa dell'olio funzionante | Hefei Changyuan | |
| Sterzo | Zhenjiang idraulico | |













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