Carrello elevatore a forcale telescopico da 2,5 tonnellate
La macchina è adatta per il sollevamento e l'accatastamento di carichi e può essere utilizzata anche per l'installazione e la manutenzione di apparecchiature di illuminazione stradale e l'installazione di vari tubi interrati (come condutture dell'acqua, tubi del gas, ecc.).
E può essere ampiamente applicato a fabbriche, stazioni, banchine, scalo merci, posta e telecomunicazioni, foreste, materiali da costruzione, magazzini e altri luoghi.
È una macchina di carico e scarico di ampia adattabilità e ad alta efficienza.
Descrizione del prodotto
1.Utilizzo del noto motore diesel di marca, con emissioni National III, forte potenza, risparmio energetico e protezione dell'ambiente, per soddisfare ilrequisitidi operazioni efficienti
2.Doppioturboconvertitore di coppia idraulico, cambio di velocità continuo.Sistema di trasmissione con comando a leva singola,con 2 velocità per l'avanzamentoeretromarcia, più facile da usare
3.Use sistema idraulico combinato a doppia pompa,notevolmenteridurree ilconsumo di carburanteeconsumo energetico
4.Con sistema di sterzo con amplificazione del flusso coassiale idraulico completo, raggio di sterzataperl'asse sterzante posteriore è piccolo, leggero e flessibile
5.Utilizzando la trazione anteriore, la sospensione rigida, la struttura dello sterzo dell'asse posteriore, è possibile ottenere la trazione integrale.Ingranaggio conico a spirale dell'assale anteriore e ruota planetaria lato ruota per ridurre la velocitàeaumentare la coppia,avere eccellentecapacità di carico
6.Utilizzato su telaio integrale, può fornire una buona rigidità e robustezza, per garantire un'elevata affidabilità di questo tipo di telaio.
7.Dispositivo funzionanteèDuepalcoscenicobraccio di lavoro telescopico quadrilatero, braccio telescopicousostruttura quadrilatera di grande sezione trasversale ad alta resistenza.
8.Questo modello standard con forche, benna, forche estensibili e piattaforma di lavoro aerea è opzionale. Di serie con attacco rapido, può scegliere la posizione della forcella e il traslatore.
9.L'uso della macchina di direzione regolabile, sedile pneumatico,controllo tramite joystickvalvola di controllo della valvola di distribuzione e olio del dispositivo di lavoro, funzionamento leggero e flessibile, seduta più comoda.
10.Utilizzando batteria esente da manutenzione, abbinamento cabina con ventilatore, radio, aria condizionata, più confortevole e affidabile.
11.L'intera forma dell'atmosfera, bella e liscia; cabina di lusso con ampia vista, bassa rumorosità e buona tenuta.
12.I modelli di questa serie standard con freno a mano elettronico, rispetto al precedente freno a mano ad asse morbido, hanno un sostanziale aumento dell'operabilità, dell'estetica e della sensibilità.
13.Questa serie di modelli standard con funzione off-bridge elettronica, rispetto al precedente meccanismo manuale off-bridge con albero morbido, l'operazione è più comoda e concisa, anche le prestazioni sono state notevolmente migliorate, può ottenere la trazione a due ruote motrici e l'interruttore a quattro ruote motrici , può adattarsi meglio alle diverse condizioni di lavoro e ridurre il grado di usura dei pneumatici, proteggere meglio i livelli.
14.Parti della localizzazione, standardizzazione, conveniente, facileacquistare emanutenzione giornaliera.
Parametro:
| Elementi | Unità | Deviazione consentita | HNT25-4 | ||
| Parametro di base | Carico nominale | kg | - | 2500 | |
| Centro di carico | mm | - | 500 | ||
| Capacità di carico @ max. Portata in avanti | kg | - | 1000 | ||
| Braccio base max. Altezza di sollevamento | mm | ±1.5% | 4850 | ||
| Max. Altezza di sollevamento | mm | ±1.5% | 7000 | ||
| Max. Portata orizzontale | mm | ±1.5% | 3350 | ||
| Min. Portata orizzontale | mm | ±1.5% | 930 | ||
| Min. Altezza libera dal suolo | mm | ±1.5% | 400 | ||
| Min. Raggio di sterzata (centro pneumatico esterno) | mm | ≤105% | 6200 | ||
| Angolo | Angolo verso l'alto del telaio del braccio | ° | ±1.0 | 60 | |
| Angolo verso il basso del telaio del braccio | ° | ±1.0 | -11 | ||
| Peso operativo | kg | ±5% | 8200 | ||
| La dimensione complessiva | Lunghezza (con forcella) | mm | ±2% | 5730 | |
| Larghezza | mm | ±2% | 2390 | ||
| Altezza | mm | ±2% | 2485 | ||
| Battistrada delle ruote | mm | ±1% | 1870 | ||
| Base della ruota | mm | ±1% | 2700 | ||
| Potenza nominale / velocità di rotazione nominale | kW / rpm | - | 60/2000 | ||
| Sistema di guida | Max. Velocità di viaggio (senza carico) | km / h | ±10% | 30 | |
| Pendenza superabile | % | - | ≥30% | ||
| Pneumatico | Anteriore (2 pezzi) | - | - | 16/70-24 | |
| Posteriore (2 pezzi) | - | - | 10-20-16 | ||
| Motore | Dongfeng Cummins | - | Nazionale 2 | 4BTA3.9-C80II | |
| - | Nazionale 3 | QSB3.9-C80 | |||





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