Carrello elevatore telescopico MINI 2.5Ton 3Ton

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Alla fiera "Intermat" del 2012, Liebherr ha mostrato pubblicamente l'attrezzatura per carrelli elevatori telescopici che è stata riposizionata per la prima volta nel mercato di riferimento. L'attrezzatura ha attualmente quattro modelli: TL 441–10, TL 441–13 e TL 451 –10 e TL 451–13. Rispetto ai modelli precedenti, anche le altezze di sollevamento di questi quattro modelli sono di 10 metri o 13 metri, ma la capacità di sollevamento massima è notevolmente migliorata, arrivando a 4,1 tonnellate e 5 tonnellate.

I nuovi carrelli elevatori telescopici adottano tutti l'innovativa struttura del braccio Liebherr, che ha un'ampia sezione trasversale e una forte capacità di compressione del bordo, che migliora notevolmente la resistenza alla torsione. La posizione ribassata del punto di articolazione del braccio telescopico rende più ragionevole la posizione del baricentro del veicolo, garantendo così la stabilità del nuovo carrello elevatore telescopico. Che si tratti di operazioni di sollevamento o carico, riflette la straordinaria capacità di sollevamento del carrello elevatore telescopico. I cilindri di sollevamento installati su entrambi i lati del braccio possono evitare l'influenza delle sollecitazioni di flessione e torsione anche durante il sollevamento di oggetti molto pesanti, garantendo la massima durata e senza problemi dei cilindri e aumentando notevolmente la forza di scavo del dispositivo di lavoro.

Il sollevatore telescopico Liebherr utilizza un 4-motore diesel in linea turbocompresso con una potenza di 74 kilowatt (101 cavalli) ed è dotato di intercooler e radiatori dell'olio indipendenti. La ventola di raffreddamento del motore adotta il controllo elettronico e regola la velocità rilevando la temperatura esterna e il carico del motore. L'abbinamento perfetto tra il motore e la trasmissione idrostatica riduce al minimo il consumo di carburante, soprattutto quando si cambia spesso direzione. Il sistema idraulico load sensing può regolare completamente il flusso dell'olio idraulico in uscita dalla pompa idraulica in base alle effettive esigenze del volume dell'olio, migliorando così l'economia dell'operazione e riducendo al minimo il carico di lavoro dei componenti. (Questo articolo proviene da Liebherr)

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