Carrello elevatore da 16 tonnellate pesante 4 metri Lifing
Tipo di trasmissione: trasmissione idraulica con valvola elettromagnetica
Cabina: cabina completa con aria condizionata
Metodo di controllo: controllo del joystick
Tipo di forcella: posizionatore idraulico della forcella e cambio laterale
Lunghezza forcella: 1800mm
Tipo di albero: albero a due stadi con vista larga
Altezza di sollevamento: 3500mm
Pneumatici: Pneumatici (4/2)
CARRELLO ELEVATORE SOCMA DA 16 TONNELLATE PER IMPIEGHI GRAVOSI
La Cina ha costruito il primo porto al mondo, con un throughput superiore a quello degli Stati Uniti messi insieme
Il porto menzionato all'inizio è in realtà il porto di Yangshan. All'inizio, al fine di ottenere uno sviluppo migliore, lo stato ha iniziato a discutere la costruzione del porto di Yangshan già nel 1995. Sette anni dopo, cioè nel 2002, il porto iniziò ufficialmente la costruzione. Dopo anni di sviluppo, ha anche inaugurato il completamento.
Per costruire con successo il porto, lo stato ha investito un totale di 70 miliardi di yuan, la maggior parte dei quali sono utilizzati in progetti di bonifica, e il resto sono investimenti in macchinari. Più di 20 tecnologie avanzate sono state utilizzate nel processo di costruzione, coprendo un'area di 2,23 milioni di chilometri quadrati. La sua comparsa è un simbolo importante del movimento della Cina verso l'era marina.
Quali sono i risultati eccezionali del porto di Yangshan dopo il suo lancio? Attualmente, il suo throughput ha raggiunto 42,01 milioni di scatole, che ha superato il throughput totale di tutti i porti negli Stati Uniti e si colloca al primo posto nel mondo.
Tuttavia, va notato che un porto di Yangshan su larga scala è gestito da solo nove membri del personale. Questa situazione è principalmente perché la maggior parte del porto di Yangshan sono apparecchiature di automazione e questi dispositivi sono prodotti e fabbricati al 100% in modo indipendente da imprese cinesi, il che dimostra ancora una volta al mondo il potere del made in China.
Inoltre, ci sono 60 gru container sul molo di cinque chilometri. Una scala così grande è ancora rara nel mondo e i suoi vantaggi sono molto importanti.
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