Carrello elevatore diesel ad alto sollevamento da 50 tonnellate
2, parti di addomesticamento, standardizzazione, convenienza, buon approvvigionamento facile di comunanza delle parti, manutenzione quotidiana è semplice e veloce.
3. ampiamente utilizzato in aeroporti, porti, banchine, stazioni ferroviarie, magazzini e altre occasioni di grande intensità di lavoro per carico e scarico, accatastamento e trasporto a breve distanza
I vantaggi del carrello elevatore SOCMA 50t
Motore:Motore CumminsQSM11
Adopt motore CumminsQSM11, potente, risparmio energetico, protezione ambientale, soddisfa i requisiti di funzionamento ad alta efficienza. Motore QSM 11, 6 cilindri 11 litri che produce 250KW.
Incontra il N.EA di Singapore regolazione delle emissioni.
Trasmissione:Hangchitrasmissione idraulica del cambio di potenza
1, Hangchitrasmissione idraulica powershift, trazione potente in condizioni operative combinate, il sistema di trasmissione è affidabile e collaudato.
2, Adotta un convertitore di coppia idraulico a doppia turbina, cambio di velocità continuo, controllo a leva singola per il cambio di velocità, più facile per il funzionamento.
Asse motore:Freno a bagno d'olio Kessler per impieghi gravosiasse motore
Adoptimportatofreno a bagno d'olio per impieghi gravosi Kessler originaleasse motore,Soddisfare il funzionamento continuo in condizioni di lavoro difficili e la richiesta dell'utente di un freno esente da manutenzione;
Freno idraulico a bagno d'olio completamente chiuso esente da manutenzione, funzionamento affidabile e sicuro
Sistema idraulico:pompa Jinan,Valvole Haihong ecc.
1, sistema di sterzo idraulico load sensing, assale posteriore sterzante con raggio di sterzata ridotto, sterzo flessibile e leggero
2, adottare il sistema idraulico funzionante a doppia confluenza della pompa, ridurre notevolmente il consumo di carburante, il consumo di energia.
3,Il sistema idraulico dotato di radiatore dell'olio e dispositivo di protezione contro la contropressione, garantisce l'equilibrio termico della macchina
Struttura del corpo principale&lificatore; Albero:
1, ha collaborato conHaixiistituto dell'Accademia cinese delle scienze"schema di ottimizzazione della struttura generale", verifica il calcolo della rigidità e della resistenza, previsione della vita a fatica sul carrello elevatore, analisi completa della meccanica degli elementi finiti, ottimizzazione della progettazione della struttura, garanzia della sicurezza del uso dei prodotti.
2, adotta il passo lungo, il telaio a doppia trave scatolata, in grado di fornire una buona rigidità e resistenza, per garantire l'elevata affidabilità del telaio del carrello elevatore
3, l'albero interno ed esterno adottano il funzionamento a rulli, l'albero con cuscinetto a rulli, struttura portante mobile, lunga durata dell'albero, alta affidabilità
4, l'altezza di sollevamento è4metri, albero standard
Carrello forche:
1, adottato ripiano ad aggancio rapido, cambio rapido.
2,Posizionatore forche idraulico, ergonomico – controllo all'interno della cabina.
Tires:
With pneumatici a scanalatura profonda pneumatico per carrelli elevatori per impieghi gravosi, l'asse sterzante posteriore può oscillare intorno al centro, avere una buona trazione e prestazioni comprovate.
Cabina chiusa:
1, piantone dello sterzo regolabile diretto, sedile pilota, valvola di distribuzione del comando joystick e dispositivo di lavoro, manipolazione flessibile e conveniente (design ergonomico)
2, cabina lussuosa ad ampia visione con lucernari, bassa rumorosità, buona tenuta, visibilità eccellente per gli operatori.
3,La cabina è dotata dihventilatore, radio, condizionatore d'aria, display retromarcia, può essere abbinato alla pesatrice in base alle esigenze dei clienti.
4, utilizzando componenti elettrici domestici di alta qualità, batteria esente da manutenzione, resistenza del filo di materiali ignifughi, affidabile e durevole.
Sommario:
1, la prospettiva della macchina è bella con linee morbide. Cabina di lusso con ampia vista, insieme al lucernario, cabina a basso rumore e ben chiusa.
2, parti di addomesticamento, standardizzazione, convenienza, comunanza di parti buon approvvigionamento facile, la manutenzione quotidiana è semplice e veloce.
3. ampiamente utilizzato in aeroporti, porti, banchine, stazioni ferroviarie, magazzini e altre grandi occasioni di lavoro per carico e scarico, accatastamento e trasporto a breve distanza
PIC;JOHN CHEN
WA;+86-18106938692
E-MAIL;john@socmachinery.com
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PARAMETRO
Parametro tecnico | |||
Articolo | dic. | Unità | Modello |
HNF-500 | |||
Caratteristiche | Carico nominale | Q(t) | 50 |
Centro di carico | c(mm) | 1200 | |
Interasse | y(mm) | 6000 | |
Peso | Peso | kg | 60000 |
Telaio | Specifiche pneumatici.: Anteriore | 18.00-25-40PR | |
Specifiche pneumatici.:Posteriore | 18.00-25-40PR | ||
Qtà pneumatici, anteriore/posteriore (ruote X-drive) | 4\2 | ||
Battistrada: anteriore | b10(mm) | 3030 | |
Battistrada: Posteriore | b11(mm) | 2786 | |
Dimensione | Angolo di inclinazione del montante/carrello (anteriore/posteriore) | Grado(°) | 5\10 |
Altezza albero (abbassamento forche) | h1(mm) | 5050 | |
Altezza di sollevamento del montante | h3(mm) | 4000 | |
Altezza di sollevamento massima | h4(mm) | 6975 | |
Altezza alla protezione della testa (altezza alla cabina) | h6(mm) | 3900 | |
Lunghezza totale (con forche) | l1(mm) | 11460 | |
Superficie verticale anteriore della forcella all'estremità posteriore del veicolo | l2(mm) | 8600 | |
Larghezza complessiva | b1/b2(mm) | 4200 | |
Dimensione della forcella | s/e(mm) | 3400X320X150 | |
| b3(mm) | 3400 | |
Altezza minima da terra del montante (con carico) | m1(mm) | 300 | |
Interasse distanza minima da terra (con carico) | m2(mm) | 460 | |
Raggio minimo di sterzata | Wa(mm) | 8200 | |
Velocità di traslazione (con carico/senza carico) | km/h | 22/24 | |
Prestazione | Velocità massima di sollevamento (con carico/senza carico) | mm/s | 150/200 |
Velocità massima di abbassamento (con carico/senza carico) | mm/s | 300 | |
Trazione | N | 250000 | |
Pendenza superabile (con carico/senza carico) | % | 25 | |
Freno di guida |
| ||
Motore | Marca/modello del motore | Xi'un Cummins QSM11 250kW Cilindro n. 6 | |
Altri |
| 3/3 | |
Pressione di esercizio degli accessori | bar | 180 | |
Accessori che utilizzano la quantità di olio | l/min | 80 | |
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Notizie relative a Socma Forlift
Precauzioni prima di guidare il carrello elevatore elettrico:
1. Controllare se l'acqua nel radiatore è piena prima di guidare il carrello elevatore elettrico;
2. Se il livello dell'olio motore rientra nella scala dell'astina di livello dell'olio;
3. Controllare se la corsa libera del pedale della frizione e del pedale del freno a pedale è normale e se il freno è flessibile e affidabile.
4. Controllare se le tubazioni e i giunti di ciascun sistema del carrello elevatore elettrico sono danneggiati, allentati, perdite di olio, perdite d'acqua, perdite d'aria, ecc.
5. Controllare se i connettori elettrici, il cablaggio e l'illuminazione sono intatti e saldi, se le apparecchiature elettriche ei segnali sono normali; se il livello del liquido della batteria e il peso specifico soddisfano i requisiti; se il generatore è carico; se la pressione dei pneumatici anteriori e posteriori soddisfa i requisiti e rimuovere il disegno del battistrada incorporato tra pietre e inclusioni.
6. Controllare se i bulloni ei dadi di fissaggio sono allentati.
7. Prima di mettersi in marcia, dopo aver avviato il motore, far girare il motore al minimo per circa 5 minuti, e consentire il funzionamento a pieno carico quando la temperatura dell'acqua supera i 60°C; al minimo, verificare se le letture dei vari contatori soddisfano i requisiti specificati, oppure ripararlo.
8. L'impianto frenante deve essere controllato attentamente prima di mettersi alla guida e deve essere sensibile e affidabile, altrimenti va regolato.
Carrello elevatore elettrico a quattro ruote piccolo peso dell'equilibrio della batteria del magazzino frigorifero 1,5 ton-2T ricaricabile
1. Adottare il convertitore di frequenza e la tecnologia di controllo
Rispetto al sistema di controllo DC, l'efficienza del sistema è aumentata del 10%; il motore AC e il controllo elettronico hanno le caratteristiche di autoprotezione ed esenti da manutenzione, che migliorano l'affidabilità del sistema e riducono la manutenzione del sistema; le prestazioni dell'intero veicolo sono migliorate e l'efficienza operativa è elevata.
2. Il veicolo ha prestazioni elevate e un'elevata efficienza lavorativa
La velocità di guida a pieno carico, il sollevamento rapido, la capacità di arrampicata a pieno carico, i principali indicatori di prestazione soddisfano o superano prodotti simili di marchi famosi internazionali.
3. Interfaccia uomo-macchina amichevole, strumento LCD multifunzionale interattivo;
L'aspetto dello strumento è bello, le informazioni sul display sono grandi e l'interfaccia uomo-macchina è amichevole;
Può visualizzare in modo chiaro e intuitivo lo stato dell'intero veicolo in tutte le fasi, assicurando che l'operatore comprenda appieno la situazione del veicolo;
Con la funzione di impostazione dei parametri di controllo, è facile ottimizzare le prestazioni di guida e le prestazioni di sollevamento;
Con la funzione di selezione della modalità di velocità, può soddisfare i requisiti di velocità operativa degli operatori di diverse età di guida e abitudini di guida, garantendo efficienza garantendo comfort e sicurezza di guida;
La funzione di allarme guasto e malfunzionamento garantisce meglio la sicurezza e l'affidabilità dell'intera macchina.
4. Motore a corrente alternata, nessuna spazzola di carbone, esente da manutenzione;
Motore a corrente alternata, nessuna spazzola di carbone, esente da manutenzione. I motori hanno sensori di temperatura e sensori di velocità, che possono rilevare lo stato di funzionamento del motore e inviare le informazioni al controller per l'elaborazione per evitare danni accidentali al motore.
5. Controllo elettrico AC, autoprotezione, esente da manutenzione;
Il controllo elettrico CA ha le funzioni di protezione da sovracorrente, protezione da surriscaldamento, protezione da sequenza, protezione da inversione e così via. Quando la temperatura del controller è troppo alta o la corrente supera l'intervallo di lavoro del controllo elettrico, o la relazione logica è errata, il controller emetterà un allarme e smetterà persino di funzionare automaticamente, assicurando efficacemente che il controllo elettrico non sia danneggiato e si possono anche evitare incidenti di sicurezza.








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