SOCMA 3 tonnellate 5 tonnellate 6 tonnellate 10 tonnellate Carrello elevatore diesel con caricatore laterale da 25 tonnellate con motore Euro V

CARRELLO ELEVATORE CON CARICATORE LATERALE SOCMA DA 25 TON

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Carrello elevatore a forca laterale SOCMA, il montante del carrello elevatore laterale da 25 tonnellate, il meccanismo di sollevamento e le forche si trovano al centro del carrello elevatore e possono spostarsi lungo le guide orizzontali. La forca si trova sul lato del carrello elevatore e sul lato è presente una piattaforma di carico.

1. Capacità nominale: 25000 kg

2. Altezza massima di sollevamento: 4500 mm

3. Centro di carico: 1200 mm

4. Lunghezza forcella: 2500 mm

5. Motore: Volvo TAD871VE, standard di emissione EURO IV

6. Trasmissione: Germania ZF 3WG211, anteriore 3/posteriore 3

7. Asse anteriore e freno: Germania Kesseler

8. Parti idrauliche: USA Parker

9. Cabina chiusa con aria condizionata

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Parametro tecnico:

Carrello elevatore a forca con caricamento laterale da 25 tonnellate. Il montante, il meccanismo di sollevamento e le forche del carrello elevatore laterale si trovano al centro del carrello elevatore e possono spostarsi lungo le guide orizzontali. La forca si trova sul lato del carrello elevatore e sul lato è presente una piattaforma di carico. Quando la forca sale lungo il montante fino ad un'altezza maggiore dell'altezza della piattaforma di carico, il montante si ritrae lungo il binario di guida, abbassa la forca e il carico viene posizionato sulla piattaforma di carico del carrello elevatore. Il montante e la forca del carrello elevatore laterale si trovano su un lato della carrozzeria del veicolo. La carrozzeria dell'auto entra nel canale e la forca è rivolta verso la scaffalatura o la pila, quindi durante le operazioni di carico e scarico non è necessario girare prima di lavorare.

Ci sono due caratteristiche principali delle operazioni del carrello elevatore laterale:

①Durante il processo di entrata e uscita dal magazzino, la carrozzeria dell'auto entra nel corridoio e la forca è rivolta verso lo scaffale o la pila, quindi. Durante le operazioni di carico e scarico non è necessario prima girarsi e poi lavorare. Questa caratteristica rende i carrelli elevatori laterali adatti alle operazioni in corsie strette;

②È vantaggioso per le merci di grandi dimensioni in edizione speciale, perché le merci di grandi dimensioni sono parallele alla carrozzeria dell'auto e non sono limitate dalla larghezza del passaggio. Gli pneumatici sono generalmente utilizzati per i lavori all'aperto, mentre gli pneumatici pieni sono generalmente utilizzati per i lavori all'interno. Il carrello elevatore laterale può trasportare merci lunghe a una velocità maggiore, con una capacità di sollevamento massima di 40 tonnellate, un'altezza di sollevamento massima di 3 metri e una velocità massima di 30 km/h.

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