Carrello elevatore diesel SOCMA da 40 tonnellate con attacco

Carrello elevatore per carichi pesanti SOCMA da 40 tonnellate con sollevamento di 5 m

Scheda tecnica

Lo sviluppo economico è inseparabile dal sostegno dei porti

Perché la Cina dovrebbe spendere 70 miliardi di yuan per costruire il porto di Yangshan? Dopo decenni di sviluppo, la Cina è diventata la seconda economia più grande del mondo, il che significa anche che gli scambi economici con altri paesi saranno più frequenti in futuro.

Nel processo di sviluppo nazionale, se l'infrastruttura di supporto non riesce a tenere il passo, è destinata a ostacolare in una certa misura il rapido sviluppo economico. Prendendo come esempio Shanghai, sebbene sia diventata una delle principali zone di sviluppo economico della Cina, la maggior parte delle sue coste sono state esaurite e scarseggiano. C'è una carenza di ormeggi in acque profonde. I nuovi porti sono l'unica via per lo sviluppo sostenibile.

Inoltre, la Cina è ora diventata uno dei principali paesi manifatturieri del mondo. Da gennaio a luglio 2021, il valore totale delle merci cinesi esportate negli Stati Uniti ha raggiunto 1,96 trilioni di yuan, con un aumento del 25,9% rispetto allo stesso periodo del 2020, e il valore totale delle merci esportate in Giappone ha raggiunto 604,98 miliardi di yuan, un aumento dell'8,7 per cento.

Con la continua crescita del volume delle esportazioni, anche la domanda di trasporto di container continuerà a crescere. La costruzione del porto di Yangshan può non solo soddisfare la domanda del mercato, ma anche far sì che Shanghai diventi direttamente un porto di transito, risparmiando le spese dei pedaggi e così via.

Pertanto, considerando varie circostanze, lo Stato dovrebbe completare la costruzione del porto di Yangshan anche se deve spendere 70 miliardi di yuan.

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