Il carrello elevatore da 18 tonnellate attacca il lavoro del morsetto del contenitore per il contenitore vuoto
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Il carrello elevatore da 18 tonnellate attacca il lavoro del morsetto del contenitore per il contenitore vuoto

VANTAGGIO DEL CARRELLO ELEVATORE PESANTE SOCMA
CARATTERISTICHE
Nuova trasmissione: cambio elettrocontrollato con cambio automatico 3 avanti/3 retromarcia, cambio marcia efficiente e fluido;
Asse sterzante di nuovo stile: corpo dell'asse in un pezzo, nuova struttura di installazione del cerchio, più forte e più affidabile
Strumento LCD digitale di nuovo stile
Radiatore ad azionamento idraulico con migliori prestazioni di raffreddamento e bassa rumorosità, di facile accesso e controllo quotidiano
Albero della forcella del tipo a slitta, più affidabile
Cabina di nuovo stile: migliore visuale; porte su entrambi i lati, accesso più facile; migliore posizione di uscita dell'aria del condizionatore
Spostare il filtro dell'aria fuori dalla sala macchine, per un accesso più facile
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Morsetto per container con attacco per carrello elevatore da 18 tonnellate adatto per il sollevamento di container vuoti ISO 20FT e 40FT nel deposito di container, nel porto e nell'area logistica

Motore:Cina Cummins Potente e conveniente


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WA: più 86 18106938692


 

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NOTIZIE RELATIVE AI CARRELLI:

L'andamento degli affari di Jungheinrich nel primo trimestre dell'anno fiscale 2022 è stato in linea con le aspettative. Nonostante i vincoli della catena di approvvigionamento e i colli di bottiglia nella fornitura di materiali, gli ordini ricevuti, le vendite nette e l'utile prima di interessi e tasse (EBIT) sono tutti aumentati di anno in anno. La guerra lanciata dalla Russia contro l'Ucraina a fine febbraio ha creato un alto livello di incertezza nell'economia europea e mondiale, e quindi sull'andamento degli affari di Jungheinrich. In questo contesto, la previsione per il 2022 rimane invariata.


Nel primo trimestre, gli ordini ricevuti sono leggermente aumentati a 1,33 miliardi di euro, mentre le vendite nette sono aumentate del 10,7% a 1,06 miliardi di euro. I principali driver di crescita delle vendite sono stati i nuovi affari, il noleggio e il servizio clienti. L'EBIT è stato di 77,9 milioni di euro ed è stato influenzato da un significativo aumento dei costi di materiale e logistica. Il margine EBIT ha raggiunto il 7,3%. Al 31 marzo 2022, il saldo netto del credito era di 95 milioni di EUR a causa dell'aumento delle scorte.


Dr. Lars Brzoska, presidente del consiglio di amministrazione di Jungheinrich AG: "L'anno finanziario è iniziato come previsto. Oltre alla continua tensione nella catena di approvvigionamento e al massiccio aumento dei costi dei materiali e della logistica, anche la guerra russo-ucraina ha avuto un impatto negativo sul primo trimestre. Nonostante questa situazione difficile, siamo riusciti ad aumentare la raccolta ordini, il fatturato e l'EBIT rispetto all'anno precedente. Continuiamo a riscontrare una buona domanda di mercato finora".


"Siamo ben posizionati per la nostra strategia 2025 plus e continuiamo a perseguirla con l'obiettivo di creare valore sostenibile per tutti i nostri stakeholder. Abbiamo implementato una serie di progetti e misure come parte della nostra strategia, come la costruzione di un nuovo stabilimento di Chomutov, Repubblica Ceca, la recente costituzione della 41a società di vendita Jungheinrich in Nuova Zelanda e le numerose innovazioni in materia di automazione, digitalizzazione ed elettrificazione presentate alla fiera per l'intralogistica LogiMAT di fine maggio. base di successo per un'ulteriore crescita redditizia".

In termini di valore, includendo tutte le aree di business - new business1), il noleggio a breve termine e l'usato e i servizi post vendita - hanno raggiunto 1,333 miliardi di euro nel periodo in esame, leggermente superiore al buon dato dello scorso anno di 1,322 miliardi di euro.


Alla fine del trimestre, il portafoglio ordini di nuova produzione ha raggiunto 1.835 miliardi di euro, quindi 613 milioni di euro ovvero il 50 per cento in più rispetto al dato dell'anno precedente (1.222 miliardi di euro). Rispetto al valore di fine 2021 di 1.519 miliardi di euro, il backlog è aumentato di 316 milioni di euro, ovvero il 21 per cento. Il motivo del continuo e molto elevato arretrato di ordini è che il materiale di produzione disponibile per l'ulteriore elaborazione è ancora limitato.


Q{0}} volume degli ordini e arretrato degli ordini adeguati per gli ordini dalla Russia. Nel contesto della guerra della Russia contro l'Ucraina alla fine di febbraio 2022, la direzione esecutiva ha deciso di non fornire alla Russia veicoli e pezzi di ricambio dal 2 marzo 2022 fino a nuovo avviso.


La nuova attività comprende nuovi carrelli industriali, sistemi di automazione e attrezzature per magazzino, impilatori e attrezzature per la movimentazione del carico, attrezzature per fabbrica e ufficio, soluzioni energetiche e prodotti digitali.

Il nuovo business dei carrelli elevatori, il noleggio e il servizio post vendita hanno contribuito al fatturato del Gruppo di 1.062 miliardi di euro, in crescita dell'11% rispetto all'anno precedente (959 milioni di euro). A causa della pandemia in corso e della guerra russo-ucraina, le sfide che la catena di approvvigionamento deve affrontare sono ancora molto elevate. A causa dell'interconnettività globale, l'impatto dei colli di bottiglia della catena di approvvigionamento si estende all'intero portafoglio di fornitori e materiali e alle capacità logistiche associate.

L'utile prima di interessi e tasse (EBIT) è stato pari a 77,9 milioni di EUR nel primo trimestre del 2022 (anno precedente: 72,1 milioni di EUR), influenzato da un aumento significativo dei costi dei materiali e della logistica rispetto allo stesso trimestre dello scorso anno. Il margine EBIT ha raggiunto il 7,3 percento (anno precedente: 7,5 percento). Di conseguenza, l'utile prima delle imposte (EBT) per il periodo gennaio-marzo 2022 è stato leggermente inferiore rispetto al trimestre dell'anno precedente a 66,9 milioni di euro (68,2 milioni di euro). Il ritorno sulle vendite EBT (EBT-ROS) è stato del 6,3 percento (anno precedente: 7,1 percento). L'utile al netto delle imposte è stato di 49,5 milioni di euro (anno precedente: 50,1 milioni di euro). Pertanto, l'utile per azione privilegiata è stato pari a 0,49 EUR (anno precedente: 0,50 EUR).


Al 31 marzo 2022, il saldo residuo era di 95 milioni di euro (31 dicembre 2021: 222 milioni di euro), principalmente a causa dell'aumento delle scorte per garantire la capacità di consegna.

Al 31 marzo 2022, il Gruppo Jungheinrich contava 19.226 dipendenti (31 marzo 2021: 18.212) in termini equivalenti a tempo pieno. Il numero di dipendenti a tempo determinato ha raggiunto le 632 unità alla fine del periodo di rendicontazione (31 marzo 2021: 335) sullo sfondo di un aumento trimestrale della domanda di capacità degli stabilimenti.

Le dichiarazioni nella relazione annuale 2021 relative alle nostre aspettative sono rimaste generalmente invariate durante il periodo di riferimento. Di conseguenza, manteniamo la nostra previsione per l'anno fiscale 2022 pubblicata nel nostro annuncio speciale il 24 marzo 2022 e nel nostro rapporto annuale 2021. Abbiamo dettagliato la nostra valutazione dello sviluppo previsto dell'azienda per l'anno nel rapporto previsionale del nostro rapporto annuale 2021.


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