Impilatore per contenitori

Reach stacker per container SOCMA da 45 tonnellate e 45 t contro Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, CVS, Fantuzzi, Terex

Motore potente di alta qualità

Dotato di motore Cummins, con impianto elettrico completo

sistema di controllo per garantire un consumo economico di carburante

Dotato di turbocompressore per migliorare la potenza del camion e

efficienza del motore

Forte potere per soddisfare varie condizioni di lavoro

Conforme allo standard sulle emissioni di gas EU Stage III

Prestazioni di lubrificazione complete per garantire un basso livello di rumore

Il sistema di protezione del motore elettrico spegne il motore per evitare

i danni causati da bassa pressione dell'olio lubrificante/alta temperatura

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Ambiente di guida spazioso

La cabina adotta l'ultimo design ergonomico,

Semplice ed elegante, spaziosa e confortevole.

● Dotato di ampio display a colori per

facile lettura dello stato reale del camion.

● Design rigido della cabina per garantire sicurezza e comfort

dell'operatore. Buona tenuta, le porte e

le finestre possono essere aperte e chiuse facilmente e saldamente.

● Dotato di joystick multifunzione, Tutti i

il controllo è a portata di mano.

● Il sedile di lusso può essere regolato in base

l'altezza e il peso del conducente per garantire la

guida più confortevole e alta efficienza.

Il vetro di sicurezza per garantire l'eccellente

visibilità a 360 gradi.

● Dotato di aria condizionata con riscaldamento

funzione per adattarsi al lavoro in tutti i climi.

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Visualizzazione a colori

Un affidabile display a colori mostra il peso di sollevamento/l'angolo del braccio/l'altezza di sollevamento/la pressione principale/lo stato del motore/il livello dell'olio/il codice di errore ecc. Tutte le informazioni importanti

Il controller a risposta rapida aiuta l'operazione ad alta efficienza

La trasmissione automatica

Cambio automatico ZF

La trasmissione automatica con 5 velocità avanti / 3 retromarce rende il funzionamento del carrello regolare e offre buone prestazioni economiche

Manutenzione minima, lunga durata

La funzione inching garantisce prestazioni di avvicinamento accurate

Interblocco di retromarcia, protezione di scalata a velocità controllata

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Assale motore per carichi pesanti

Assale motore Kessler, qualità comprovata per autocarri pesanti, carreggiata larga, 2-scatola di riduzione a stadi, corpo dell'asse robusto ottimizzato per condizioni di carico pesante. Il freno di azionamento a disco in bagno d'olio non richiede manutenzione.

Questo asse motore funziona in condizioni di carico d'urto garantendo elevata sicurezza e lunga durata.

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Manutenzione di tre macchine e sette centesimi, questa è la gestione delle macchine edili, la gente spesso dice una parola, il che significa che, indipendentemente dalla marca dell'attrezzatura, la manutenzione è essenziale. Fatevi un esempio, due identiche 6 tonnellate di piccole scavate, in tre anni dopo il mantenimento del prezzo dell'auto possono essere superiori a quarantamila o cinquantamila, motivo per cui il prezzo di due telefoni cellulari un prezzo un motivo, perché l'attenzione dipende dalle condizioni dell'auto.

I metodi di manutenzione ordinaria sono tutti compresi. Nel manuale dell'escavatore è chiaro che i tempi di pulizia e sostituzione di ciascun pezzo di manutenzione sono chiari. La manutenzione dell'escavatore può essere fornita secondo le istruzioni del manuale. Quindi oggi, Ah Xiang non è un metodo di manutenzione convenzionale dell'escavatore, ma alcune piccole abilità, non è facile da trovare nelle istruzioni e Baidu, sai quante?

Olio lubrificante della ruota di supporto e della ruota dentata

La manutenzione della ruota di supporto e del pignone non dovrebbe essere nota a molte persone. Questa parte del metodo di manutenzione generalmente non è etichettata nelle istruzioni e la ruota di supporto e la ruota dentata di alcuni modelli non sono manutenzione, quindi molte persone ignoreranno la manutenzione di queste parti, fino a quando la mola non diventa seria o non può essere cambiato direttamente.

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In effetti, è possibile effettuare la manutenzione di molte ruote pesanti e ruote dentate. Diamo prima un'occhiata a questa immagine.

Sul pignone è presente un piccolo bullone che può essere aggiunto all'olio lubrificante. La ruota e la ruota della catena in fabbrica saranno riempite con olio lubrificante, ma poche persone presteranno attenzione all'olio lubrificante nel periodo successivo.

Poiché le ruote di supporto sono spesso coperte dal terreno, è difficile individuare anche una leggera perdita di olio, la perdita di olio causerà un'usura aggravata del cuscinetto interno e una durata ridotta.

Svitare la vite e utilizzare una siringa per aggiungere 50 ml di olio ad ogni ruota. Può essere sostituito dall'olio per ingranaggi di un riduttore ambulante e rotante, da sei mesi a un anno.

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Installazione dell'anello antipolvere del perno dell'albero (guarnizione antipolvere)

Dopo diversi anni di utilizzo, gli escavatori consumano i perni degli assi, soprattutto senza l'attrezzatura del burro prima del lavoro quotidiano. L'escavatore lavora ogni giorno con sabbia e argilla, pertanto la sabbia entra facilmente nel perno dell'asse aggravando l'usura. L'anello antipolvere è solitamente installato su ciascun perno dell'albero del dispositivo funzionante, ma è anche facilmente danneggiabile, quindi è necessario controllarlo e sostituirlo frequentemente.

C'è un anello antipolvere finito su un tesoro, che può regolare la tenuta e confrontarlo. Naturalmente ci sono molte alternative, come l'uso delle cinghie dell'aria condizionata e i due pezzi di filo perforato fissi.

È inoltre possibile utilizzare tubi di gomma (serbatoio del gas, tubi idraulici pilota), indossare il filo all'interno e quindi bloccare il perno dell'albero, l'effetto antipolvere è buono.

Cartuccia filtro diesel

Le macchine edili per il funzionamento mensile vengono solitamente fornite dal sito. Sappiamo tutti che la qualità del diesel nel sito non è garantita e che il gasolio in Sinopec è leggermente diverso, quindi è necessario utilizzare un filtro diesel per l'uso a lungo termine del diesel nel sito. Ciò presenta due vantaggi principali: in primo luogo, può fornire una buona protezione al motore e alla pompa diesel e, in secondo luogo, può prolungare la durata del filtro originale dell'auto.

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È importante notare che è meglio installare la cartuccia del filtro prima del nucleo del filtro, che è la prima cartuccia del filtro che attraversa per prima il serbatoio del carburante.

Pulire regolarmente il radiatore

L'estate sta arrivando e alcuni problemi legati all'alta temperatura degli escavatori ricominceranno. In effetti, il guasto dovuto all'alta temperatura di molti escavatori è causato dal radiatore, una ragione comune è che il radiatore non è stato pulito regolarmente, accumulando sempre più sporco, bloccando la maggior parte delle lame, il cattivo calore del radiatore causato dal alta temperatura, questo sporco diventerà sempre più difficile da pulire in seguito.

Di solito, durante la manutenzione dell'escavatore, è necessario pulire i vari radiatori, è possibile utilizzare la pressione della pistola ad acqua per lavare o l'uso della pompa ad aria per lavare.

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Una pulizia frequente del radiatore non accumulerà sporco molto spesso, una pulizia più conveniente per mantenere una migliore capacità di raffreddamento.

Il terreno nel motore ambulante

L'olio per ingranaggi del riduttore a ingranaggi viene solitamente sostituito ogni 500 ore, come indicato nelle istruzioni dell'escavatore. Ma le istruzioni non ci dicono quando pulire la spazzatura nel motore. Guarda il motore, che è stato "sommerso" nella terra.

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Le prestazioni di tenuta della piastra di copertura del motorino mobile non sono così buone. Il "gioco di fango" a lungo termine o l'operazione di guado possono facilmente infiltrarsi nel sedimento. Per lungo tempo può riempire anche lo spazio esterno del motore ambulante. Il sedimento corroderà costantemente la tubazione idraulica di attrito e il motore idraulico. Si può vedere che l'esterno del motore della scatola di giunzione del tubo dell'immagine è pieno di ruggine spessa, che ridurrà notevolmente la durata del tubo e influenzerà la dissipazione del calore del motore mobile.

Pertanto si consiglia di aprire il coperchio una volta all'anno per pulire il fango e mettere il burro sul motore in funzione della scatola di giunzione dei tubi per prevenire la ruggine.

Email:  claire@socmachinery.com 

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